Subsidi kerajaan telah gagal untuk mewujudkan kegilaan kereta elektrik di Eropah. Pasaran Jerman adalah pemimpin dalam penjualan kenderaan elektrik di Eropah, walaupun subsidi terendah - hanya 380 euro untuk pembelian kereta elektrik. 1020 kereta dijual di sini pada separuh pertama tahun ini. Sebagai perbandingan, di Denmark untuk pembelian kereta elektrik, anda boleh mendapatkan diskaun yang lebih besar - sehingga 20,588 euro, tetapi jualan di negara Scandinavia ini tidak melebihi 283 keping untuk tempoh yang sama. Di Sepanyol dan UK, jumlah faedah adalah kira-kira sama - 6500 dan 6400 euro, masing-masing. Tetapi hasilnya berbeza: 599 kereta elektrik untuk Foggy Albion dan 122 untuk negara castanets dan flamenco. Penganalisis dari JATO Dynamics, yang menjalankan kajian itu, perhatikan bahawa jumlah pampasan tidak bergantung kepada permintaan sebenar. Faktor-faktor seperti geografi bandar, pembangunan pasaran dan infrastruktur stesen minyak telah menjadi lebih penting. Juga penting dalam daya tarikan kenderaan elektrik untuk orang Eropah adalah faedah seperti kemungkinan menggunakan lorong untuk pengangkutan awam (pengalaman Oslo) atau ketiadaan bayaran untuk memasuki pusat bandar (London). Perkara yang paling penting yang, menurut pakar, tidak menggalakkan orang Eropah daripada membeli kereta elektrik adalah keraguan tentang kemungkinan luas dan universalitas penggunaannya. Dan meyakinkan pembeli ini adalah tugas yang boleh dilaksanakan hanya untuk pengeluar. Keputusan jualan kenderaan elektrik di Eropah pada separuh pertama 2011 (dalam unit) dan jumlah maksimum subsidi kerajaan untuk pembelian mereka (dalam euro)CountryUntuk jualan Subsidi 1Germany10203802Francia95350003Norvegia850175244United Kingdom59964005Austria34725716Data283205887Niderlands26949368 Sepanyol1265009Sweet1147010 Itali103120011Portugalia93944212Belgia851090713Czechia4327114Irland36500015Romania23700015Romania23700