Porsche 911 Carrera S memperbaiki masa pendahulunya sebanyak 13 saat. Kereta Porsche hampir selalu jauh lebih pantas daripada pesaing utama mereka di Gelung Utara Nürburgring. Oleh itu, Liftback Panamera Turbo S adalah lima pintu terpantas di trek (masa - 7:54), dan ahli keluarga 911 meninggalkan dengan margin yang baik dari lawan dengan bekalan kuasa yang sama. Walau bagaimanapun, baru-baru ini, orang Jepun telah sedikit merosakkan saraf Stuttgarts: nissan GT-R mengatasi Turbo 911 di belakang 997, dan Lexus LFA davecha secara harfiah memalukan yang lebih berkebolehan di atas kertas "roket" GT2 RS. Walau bagaimanapun, Jerman tidak berundur - pada hari yang lain, Carrera S 911 baru berlumba melalui Ring dalam masa 7 minit 40 saat!Bukan sahaja ini hasil daripada kereta sukan GT3 sebelumnya diasah untuk memandu trek, ia juga merupakan masa "jerung" yang kuat seperti Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG dan Lamborghini Murcielago LP640. Pembinaan ringan, "menarik" jarak roda sebanyak 100 mm, bar anti-roll hidraulik lanjutan PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) dan sokongan aktif peninju "enam" 3. 8 dengan cecair magnetorheologi membuat diri mereka dirasai. Kereta itu, yang menetapkan rekod untuk Carrer, dilengkapi dengan sporty, diturunkan oleh penggantungan 20 mm dan PDK "robot" tujuh kelajuan. Perlu diperhatikan juga bahawa jisim kereta pacuan roda belakang adalah 1415 kg, dan kuasa puncak adalah 400 hp Bandingkan dengan angka GT3: 1376 kg dan 435 daya. By the way, yang terakhir didorong oleh Walter Rohrl Jerman. Oleh itu, tidak ada keraguan bahawa juruterbang memerah semua jus dari dua pintu. Porsche 911 GT3 Series 997For peminat Nissan, GT-R (masa pusingan – 7:24. 220) jelas merupakan berita sedih. Sekiranya "esca" meningkatkan pusingan panasnya sebanyak 13 saat, maka Turbo 911 dengan indeks kilang 991 pasti akan mengatasi supercar "turbanut" semasa sekurang-kurangnya 10 saat.