Ferrari mengharamkan Pininfarina S.p. A. untuk membina Stratos dua pintu berdasarkan 430 Scuderia (atau, sekurang-kurangnya, 360 Modena) atas perintah Michael Stoshek, yang memiliki hak untuk nama "Itali" yang terkenal pada tahun 1970-an. Pada akhir musim panas yang lalu, ketua Kumpulan Brose, yang mengkhususkan diri dalam pengeluaran komponen automotif, Michael Stoschek Jerman, menghidupkan semula legenda perhimpunan tahun tujuh puluhan - Stratos dua pintu, membeli hak untuk nama model dari Lancia. Kereta itu, untuk penampilan yang bertanggungjawab oleh ketua pereka semasa Saab Jason Castriota (coupe asal, kita ingat, dilukis oleh pencinta siluet berbentuk baji Marcello Gandini) dibuat berdasarkan Ferrari 430 Scuderia yang tidak lagi dihasilkan dalam satu salinan. Walau bagaimanapun, khabar angin mengenai pengeluaran berskala kecilnya tersebar sejurus selepas pembentangan. Dan atelier Pininfarina S.p. A. yang membina kereta itu menawarkan diri untuk membantu - dengan syarat Ferrari memberi kebenaran. Oleh itu, terdapat maklumat bahawa syarikat yang disebutkan di atas bagaimanapun melarang atelier, yang bekerja rapat, untuk membuat kontrak dengan peminat kaya. Oleh itu, kini orang Jerman itu perlu mencari "caroceria" yang lain, bebas daripada pembina kereta super terkemuka dari Maranello. Dengan cara ini, dia mengatakan bahawa jumlah pra-pesanan telah melebihi 40 (jumlah yang sama mungkin akan dikeluarkan, jika ada), jadi kami fikir jutawan Eropah akan berusaha sedaya upaya untuk menghidupkan idea itu. Tetapi kereta manakah kini akan menjadi penderma untuk kereta sport enjin pertengahan jarak roda pendek? Kami berharap Encik Shtoshek akan mencari jalan keluar daripada keadaan, serta "troli" yang sesuai.