Dalam pemasangan hibrid kereta ini, bukan enjin petrol dengan elektrik, tetapi enjin diesel berfungsi seiring. Jumlah kuasa kedua-dua enjin ialah 200 hp. Penggunaan bahan api dengan kuasa pepejal sedemikian hanya 4.7 liter setiap 100 km. 508 RXH menggunakan persediaan hibrid yang sama seperti 3008 Hybrid4. Sistem pemacu semua roda direka dengan cara yang sama - enjin diesel 2.0 liter "bertanggungjawab" untuk roda depan, dan motor elektrik memutar roda belakang. Peugeot 508 RXH akan berada di bahagian atas barisan jenama itu. Kereta itu akan mempamerkan bahagian dalaman yang mahal, bumbung panorama, tempat duduk boleh laras elektrik, sistem navigasi moden dan roda baru. Perancis berjanji untuk melengkapkan model Peugeot lain dengan loji janakuasa HYbrid4. Station wagon hibrid baharu akan dipamerkan pada bulan September di Frankfurt Motor Show. Dan pada musim bunga tahun depan, kereta itu akan muncul di bilik pameran pengedar rasmi.