Benang Jaguar mendapatkan semua-roda pemacu

Sebagai sebahagian daripada perubahan radikal dalam rancangan produk, Jaguar sedang membangunkan sistem pacuan empat roda atas permintaan untuk salah satu produk semasanya walaupun ia masih belum menentukan gabungan model dan rangkaian kuasa.

Tujuh puluh peratus daripada jualan AS kami berada dalam tali pinggang salji, kata pengarah jenama global Jaguar, Adrian Hallmark, dan kehilangan banyak jualan kerana pada masa ini kami tidak menawarkan pilihan pacuan semua roda.

Pakej itu sedang ditakrifkan, kata Hallmark yang juga menambah bahawa sistem itu tidak akan mengandungi atau sangat sedikit komponen daripada jenama saudaranya, Land Rover.

Hallmark mendedahkan bahawa sepanjang 10 bulan yang lalu, strategi produk Jaguar telah berubah dengan ketara, semua perkara sedang dibincangkan.

Walaupun XF, XJ dan XK semasa akan terus menjadi asas barisan produk Jaguar, akan ada aliran kereta baharu yang stabil pada tahun-tahun akan datang. Ini boleh termasuk versi RS XF yang membungkus versi 550 bhp bagi V-8 supercharged dan varian super mewah XJ yang akan diletakkan dari segi harga tepat di bawah Bentleys Flying Spur serta versi gerabak XF.

Hallmark juga percaya bahawa Jaguar boleh beralih ke sektor SUV/crossover tanpa memijak jari kaki Land Rover/Range Rovers, tetapi sebelum itu berlaku, cari Jaguar hibrid untuk muncul terlebih dahulu.

Jaguar tidak mahu berhadapan dengan BMW, jelas Hallmark tetapi ia akan membangunkan kereta baharu yang lebih kecil dan lebih murah untuk dimasukkan di bawah julat harga XF yang akan mempunyai unit kuasa dan platform empat silinder baharu, walaupun ia tidak mungkin muncul selama tiga tahun lagi. Sumber dalam Jaguar telah mencadangkan bahawa kereta sub-XF itu tidak akan menjadi gerabak tiga kotak konvensional tetapi mempunyai pintu kelima.

Spekulasi berterusan mengenai kereta sport Jaguar kedua dengan sumber mengatakan ia tidak bersaiz Boxster seperti yang difikirkan sebelum ini dan konsep mungkin muncul seawal tahun depan.