Benang Ford of Britain ke-100 ulang tahun ke-100

Pada hari ini satu abad yang lalu, Ford dari Britain ditubuhkan.

Henry Ford mengasaskan Ford Motor Company pada tahun 1903 dan dalam masa beberapa bulan, telah mengeksport kereta Ford pertama ke England. Beliau menubuhkan peniaga British Ford yang pertama, melalui sebuah syarikat yang berpangkalan di Long Acre, London.

UK dengan cepat menjadi pasaran yang paling penting untuk kereta Ford, di luar Amerika Syarikat.

Pada tahun 1911, Henry telah memutuskan untuk mula membina kereta di Britain. Ford Motor Company (England) Limited telah ditubuhkan di London pada 8 Mac 1911 – syarikat Ford yang pertama ditubuhkan di luar Amerika Utara.

Pada tahun 1911, Trafford Park, pinggir bandar Manchester, menjadi tuan rumah kepada kilang Fords pertama UK dengan kerja-kerja trem yang tidak digunakan ditukar kepada pembukaan pemasangan Model T pada bulan Oktober. Pasukan empat orang membina kenderaan individu sehingga Henry Fords revolusioner pengenalan garis perhimpunan bergerak pada tahun 1913. Pada tahun 1914 Jualan Ford hampir 10,000 kereta adalah sama dengan output enam pengeluar British terbesar yang digabungkan.

Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1928, Henry Ford membanja pembinaan Detroit Eropah, sebuah kilang British yang baru di tebing Thames, di Dagenham. Kenderaan pertamanya, sebuah trak Ford AA, melancarkan barisan pengeluaran pada Oktober 1931.

Pusat Teknikal Dunton dibuka pada tahun 1966, tahun yang sama Ford menjaringkan kemenangan 1-2-3 yang terkenal di Le Mans, dengan kereta lumba GT40 yang ikonik - dibina oleh Ford dari Britain di Slough dan Ford enjin berkuasa lima penamat teratas di Indianapolis 500.

Setahun kemudian, enjin Ford Cosworth DFV menjaringkan gol pertama daripada rekod 155 kemenangan Grand Prix, lebih 18 tahun yang dominan.

Fords warisan sukan permotoran yang tiada tandingan telah mendapat banyak manfaat daripada bakat British. Usaha perhimpunan kerja pertamanya berpangkalan di Boreham di Essex dan UK telah dikaitkan secara intrinsik dengan kejayaan perhimpunan Ford peringkat tertinggi.

Fords World Rally Team hari ini dikendalikan oleh M-Sport yang berpangkalan di Cumbrian, salah satu majikan terbesar di kawasan itu, dengan 216 kakitangan. M-Sport bekerja secara langsung dengan jurutera Ford di UK dan Eropah berkongsi kemahiran dan pengalaman dari persaingan yang kembali ke dalam proses kejuruteraan dan memaklumkan perkembangan lanjut kenderaan, enjin dan komponen.

Hasil usaha M-Sports dapat dilihat dalam Kereta Rali Dunia Fiesta RS yang baru – dikuasakan oleh Bridgend yang dibina, 1. Enjin 6-liter Ford EcoBoost – yang mencatat kemenangan 1-2-3 bulan lalu pada penampilan sulungnya dalam perhimpunan WRC Sweden berikutan itu dengan tempat kedua dan ketiga di Rally Mexico.

Ford Britain telah dikaitkan dengan kereta yang namanya telah mendapat kasih sayang dan kagum di jalan-jalan dan di racetracks: Zephyr, Anglia, Cortina, Capri, Escort, Sierra, Fiesta, dan Focus sering diingati ahli keluarga manakala Transit telah diterima pakai sebagai nama generik untuk van bawa-semua, walaupun lelaki Mondeo telah memasuki budaya popular.

Acara berkaitan Ford diadakan di seluruh negara termasuk Muzium Motor Nasional di Beaulieu, Hampshire dan Pusat Motor Warisan di Gaydon, Warwickshire. Tahun ini Goodwood Revival, acara permotoran bersejarah utama negara, akan melihat sejumlah besar kereta Ford klasik dibawa ke litar pada bulan September.

On this day a century ago, Ford of Britain was founded.

Henry Ford founded the Ford Motor Company in 1903 and within months, had exported the first Ford cars to England. He established the first British Ford dealer, through a company based in Long Acre, London.

The UK quickly became the most important market for Ford cars, outside the United States.

By 1911, Henry had decided to start building cars in Britain. Ford Motor Company (England) Limited was incorporated in London on 8th March 1911 – the first Ford company to be established outside North America.

In 1911, Trafford Park, a suburb of Manchester, played host to Fords first UK factory with a disused tram works converted to Model T assembly opening in October. Four-man teams built individual vehicles until Henry Fords revolutionary introduction of the moving assembly line in 1913. By 1914 Ford sales of nearly 10,000 cars were equal to the output of the next six biggest British manufacturers combined.

A few years later, in 1928, Henry Ford oversaw the construction of the Detroit of Europe– a new British plant on the banks of the Thames, at Dagenham. Its first vehicle, a Ford AA truck, rolled off production lines in October 1931.

The Dunton Technical Centre was opened in 1966, the same year that Ford scored its famous 1-2-3 victory at Le Mans, with the iconic, Ferrari-beating GT40 race car – built by Ford of Britain in Slough and Ford engines powered the top five finishers in the Indianapolis 500.

One year on, the Ford Cosworth DFV engine scored the first of a record 155 Grand Prix victories, over 18 dominant years.

Fords unmatched motorsport heritage has benefited greatly from British talent. Its first works rally efforts were based at Boreham in Essex and the UK has been intrinsically linked with top level Ford rally success.

Fords World Rally Team is today run by Cumbrian-based M-Sport, one the largest employers in the area, with 216 on staff. M-Sport works directly with Ford engineers in the UK and Europe sharing skills and experience from competition that feed back into engineering processes and inform further development of vehicles, engines and components.

The results of M-Sports efforts are seen in the all-new Fiesta RS World Rally Car – powered by a Bridgend-built, 1. 6-litre Ford EcoBoost engine – that scored a 1-2-3 victory last month on its debut in the Swedish WRC rally following that with second and third places in Rally Mexico.

Ford of Britain has been associated with cars whose names have earned affection and admiration in the streets and on the racetracks: Zephyr, Anglia, Cortina, Capri, Escort, Sierra, Fiesta, and Focus are often fondly remembered family members while Transit has been adopted as a generic name for a carry-all van, even Mondeo man has entered popular culture.

Ford-related events are being held around the country including the National Motor Museum at Beaulieu, Hampshire and the Heritage Motor Centre at Gaydon, Warwickshire. This years Goodwood Revival, the countrys premier historic motoring event, will see a significant number of classic Ford cars take to the circuit in September.