Menghasilkan enjin untuk kereta biasa yang dihasilkan hari ini adalah kajian dalam pengeluaran besar-besaran. Kelebihan dalam proses pengeluaran untuk pengeluar sering menentang kepentingan pengguna akhir. Itu mempercepatkan pengeluaran dan mengekalkan hasil kos pengeluaran dalam enjin yang dibuat untuk memenuhi pelbagai piawaian dan spesifikasi, selalunya tidak dioptimumkan untuk memenuhi reka bentuk asal. Enjin pengeluaran pendek, murah dan cepat menghasilkan produk akhir yang ceroboh. Sudah tentu, itu bukan apa yang peminat mahukan dari enjin mereka.

Untuk memaksimumkan prestasi mana-mana enjin, ia mesti seimbang dan bersedia untuk toleransi yang sangat tepat, yang pengeluar kilang perlu mematuhi terlebih dahulu. Empat silinder atau lapan silinder, Amerika atau pengeluar lain, prestasi semua enjin telah meningkat dengan ketara.


Dalam buku ini, pengarang pakar enjin Mike Mavrigian menerangkan dan menggambarkan teknologi enjin yang paling asas dan melakukan prosedur terperinci untuk mengimbangi, memadankan dan mengoptimumkan prestasi enjin. Pengimbangan adalah proses yang memakan masa dan kompleks, tetapi pelaburan dalam masa dibayar dengan prestasi yang unggul.


Penerbit panduan: Car Tech
Pengarang: Mike Mavrigian
Diterbitkan pada: 2013
Format Panduan: PDF
Bahasa buku: Bahasa Inggeris
ISBN: 978-1613250471




Muat turun Panduan Praktikal untuk Bangunan Enjin Ketepatan Pada AutoRepManS: