repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Dale Earnhardt JR. berpendapat, pasukan beliau akan terus bertambah baik dan boleh verge kaum yang menang dan mungkin menjadi gelaran.

DAYTONA BEACH, FLA. -Ia adalah permulaan yang lain NASCAR Sprint cawan musim dan, tidak dapat dielakkan, soalan yang biasa ditanya lagi:
Adakah ini tahun Dale Earnhardt JR. akhirnya memenangi Kejohanan pertama kerjayanya?
Anda juga boleh letih semacam ini perkara, tetapi hakikat itu tetap bahawa legion Earnhardt JR. peminat-dia telah mengundi pemandu yang paling popular 10 kali berturut-turut-telah dijangka perkara hebat dari beliau sejak beliau mula menyertai di Hendrick Motorsports pada tahun 2008.
Earnhardt JR. menamatkan hubungan acrimonious dengan Dale Earnhardt Inc. pada akhir 2007. Laporan itu dia mahu untuk menjalankan lebih banyak kawalan ke atas pasukan itu, dipimpin oleh ibu tiri, Teresa.
Dalam sidang akhbar banyak Bally-hooed, Earnhardt JR. mengisytiharkan bahawa Hendrick adalah satu pasukan yang "saya boleh memenangi perlumbaan dan Kejohanan."
Bagi kemenangan, Earnhardt JR. telah memperoleh dua dalam lima musim. Dia akhirnya membuat mengejar pada 2011 dan luka ketujuh di mata-yang paling baik menunjukkan dengan Hendrick.
Harapan meningkat tahun lepas apabila Earnhardt JR. ditanam sendiri dengan tegas di antara 10 teratas dalam titik dan memegang jawatannya.
Walau bagaimanapun, beliau terlepas dari perlumbaan yang mengejar di Charlotte dan Kansas kerana kesan dua koncussi, salah satu daripada kemalangan keras semasa sesi ujian Ogos. 29 di Kansas Speedway, yang lain semasa kemalangan multicar pada bulan Okt. 7 di Talladega Superspeedway.
Earnhardt JR. Adakah perkara yang betul. Dengan duduk dua kaum dia tidak mengambil peluang dengan kesihatannya. Dia kembali ke perlumbaan hanya selepas doktor membersihkan beliau.
Tetapi kehilangan dua kaum yang mengganggu peluang untuk memenangi Kejohanan dan dia selesai 12TH pada mata.
Ia hanya semulajadi bahawa ramai peminat telah bertanya-tanya apa yang boleh telah dalam 2012
Earnhardt JR. mungkin telah menjadi faktor dalam pertempuran Kejohanan pada tahun 2012 mempunyai dia tidak dipaksa untuk terlepas dua perlumbaan kerana suatu gegaran.
Earnhardt Jr. Calls Himself - Lucky, Ready For 2013 Challenges-dale2-300x221-jpgEarnhardt Jr. Calls Himself - Lucky, Ready For 2013 Challenges-dale1-201x300-jpg
Dan mereka sekarang bertanya: boleh Earnhardt JR. mengekalkan, atau memperbaiki, prestasinya pada tahun 2013?
"Saya fikir kami berada dalam perbualan tahun lepas," Earnhardt JR. berkata. "Kami amat teruja tentang betapa konsisten kami tahun lepas.
"Kami telah dapat memperbaiki seperti yang kita telah bekerja bersama. Saya dan Steve (Letarte, ketua krew) telah dapat meningkatkan mantap sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Saya berharap bahawa dapat meneruskan.
"Saya harap kami tidak menyedari potensi sebenar kami. Mungkin tahun ini, jika kita boleh melangkah sehingga satu lagi takuk, kita akan berada di sana di mana kita telah berusaha untuk menjadi beberapa tahun terakhir.
"Ia tidak akan mengambil banyak untuk memperbaiki tahun lepas dan menjadi salah satu pasukan teratas. Kami agak dekat tahun lepas dan berasa cukup baik tentang itu. "
Earnhardt JR. boleh melompat-memulakan musim 2013 dengan berjalan yang baik dalam Daytona 500-dan ia mesti diperhatikan bahawa, sejarah, dia telah kuat pada trek restrictor-plat.
Beliau mengalami sesuatu yang anjakan pada bulan Feb. 20 apabila enjin di Chevrolet gagal semasa amalan untuk Budweiser Duels.
Loji janakuasa ini telah digantikan dan Earnhardt kembali ke landasan untuk dua amalan tambahan.
Walau bagaimanapun, perubahan itu bermakna dia terpaksa memulakan perlumbaan 150 Lap dari belakang Padang. Dia akan mula keenam.
"Kami akan baik-baik saja," Earnhardt JR. berkata. "Saya tidak mendapat kebimbangan tentang enjin kami dan kami hanya akan datang dari belakang ke depan secepat mungkin."
Seperti semua pesaing lain, Earnhardt JR. akan bersaing dalam kereta baru "generasi 6" buat kali pertama. Walaupun dia mempunyai pengalaman yang sedikit dengan kereta, beliau mengakui masih ada soalan.
"Saya benar-benar tidak tahu bagaimana kereta akan berlumba dan Draf, jenis strategi yang kita perlukan untuk menggunakan atau berfikir tentang menggunakan," katanya. "Bahawa jenis perubahan dan giliran, melakukan perkara yang berbeza sepanjang minggu. Ia berubah sebagai minggu pergi.
"Kami akan lihat. Kita perlu mendapatkan beberapa perlumbaan di bawah tali pinggang kita. Semua orang dapat belajar Kereta, memikirkan apa yang membuat ia pergi cepat. Mudah-mudahan, kita boleh berbuat demikian sebelum orang lain. "
Realitinya, Sabak telah dihapuskan untuk Earnhardt JR. Beliau telah mengatasi kecederaan-dan mengisytiharkan bahawa dia menyokong sepenuhnya ujian koncussion mandatori dalam NASCAR (dirancang untuk 2014)-dan mempunyai harapan yang tinggi, dia boleh mencapai matlamat yang telah eluded beliau.
"Sukar untuk meletakkan jari anda pada apa yang diperlukan oleh pasukan," kata Earnhardt JR. " "Tidak kira berapa dekat ia atau jauh dari itu, ia adalah sukar untuk benar-benar meletakkan jari anda pada tepat apa yang anda hilang, terutamanya apabila anda bekerja dengan Syarikat seperti yang saya lakukan itu mendapat semua bahagian, kepingan, semua kakitangan, melakukan kerja yang baik menyampaikan kereta bangsa fizikal kepada anda.
"Ia benar-benar datang kepada minda yang mengawal segala-galanya, saya dan Steve membuat panggilan dan keputusan yang betul pada trek perlumbaan."
Sememangnya, Earnhardt JR. agak dekat tahun lalu dan hilang alasan hanya kerana kejadian yang tidak diduga.
Itu, bagaimanapun, adalah ketika itu. Ini kini.
"Realitinya situasi, ada yang banyak saya boleh lakukan tentang apa yang berlaku tahun lepas," Earnhardt JR. berkata. "Saya hanya gembira, benar-benar, bahawa saya mendapat peluang untuk kembali, bahawa saya dapat mengatasi anjakan fizikal dan ada sedikit kelegaan dan keseronokan yang saya rasa baik dan bersedia untuk berlumba dan saya mampu untuk memilih semula, saya rasa, di mana kita berhenti.
"Anda tidak pernah tahu apabila anda berada dalam keadaan itu duduk di rumah tertanya-tanya jika semuanya akan mendapat hak lagi.
"Jadi saya rasa bertuah. Bagaimana kita benar-benar datang ke fikiran yang mengawal segala-galanya-Steve dan saya.
"Yup, saya sudah bersedia."

BUDWEISER DUEL: Earnhardt JR. memang bergerak dari belakang ke hadapan dalam 150-Mile DUEL yang pertama, tetapi dia tidak cukup mendapat semua cara di sana.
Walau bagaimanapun, beliau tidak selesai Kesembilan, selesa dalam julat "pemindahan"-15TH atau lebih baik-untuk membuat Daytona 500.
Kevin Harvick, yang juga memenangi Sprint Unlimited pada Februari 16, memenangi perlumbaan rousing, yang menampilkan banyak penggubalan yang telah tidak hadir dari peristiwa-peristiwa sebelumnya. Ia adalah kemenangan pertama Harvick dalam acara duel.
Satu kemalangan multicar telah dicetuskan dengan hanya lapan pusingan untuk pergi apabila yang Toyota Denny Hamlin pecah dalam giliran kedua dan mengumpul kereta dari Carl Edwards, Trevor Bayne dan Regan Smith.
Greg Biffle selesai kedua diikuti dengan cas Juan Pablo Montoya. Jimmie Johnson adalah kelima keempat dan Kurt Busch.
Daytona 500 pemenang tiang Danica Patrick menghadapi masalah menangani dan selesai 17TH -tidak rosak, dengan cara itu, yang bermaksud dia akan menyimpan kedudukan depan barisan permulaan.
Jeff Gordon mendominasi duel kedua sehingga, dengan 20 pusingan yang tinggal, beliau telah ditangkap oleh NASCAR untuk memasuki jalan pit untuk berpuasa dalam perhentian bendera hijau.
Gordon, yang berada dalam Daytona 500 berdasarkan kelayakan kedua, kembali ke perlumbaan dalam 16TH Tempat dan luka 12TH.
Sementara itu, Kyle Busch mewarisi plumbum dan memperoleh kemenangan dengan margin pisau nipis ke atas Kasey Kahne. Kemenangan ini adalah kedua Busch dalam satu 150-miler.
Austin Dillon adalah ketiga, Clint Bowyer keempat dan Matt Kenseth kelima.
Tidak seperti bangsa pertama, bendera amaran tidak dibuang. Satu-satunya kejadian yang berlaku dengan 20 pusingan untuk pergi apabila, sebagai beberapa kereta yang pitted, Ryan Newman diputar pada frontstretch.
Perlumbaan kekal di bawah bendera hijau dan dengan itu mempunyai kelajuan purata 193.95 MPH, yang kedua terpantas duel pernah.
Mike Bliss dan Brian Keselowski gagal untuk membuat Daytona 500.
Original text