repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Untuk tahun kedua berturut-turut, Toyota adalah pembuat kereta No. 1 di dunia, diikuti oleh General Motors dan Volkswagen.
Pada tahun 2013, Toyota menjual 9. 98 juta unit di seluruh dunia manakala GM dan VW bergerak 9. 71 juta dan sekitar 9. 7 juta unit masing-masing. Untuk tahun 2014, pembuat kereta No. 1 menyasarkan untuk melepasi 10 juta unit yang dijual dengan matlamat 10. 32 juta menjelang akhir tahun, peningkatan 4 peratus berbanding tahun-tahun lepas.
Walaupun Toyota pada asalnya meramalkan pada tahun 2007 bahawa mereka akan bergerak 10. 4 juta unit menjelang 2009, laluan ke 10 juta yang dijual terhalang oleh gabungan Kemelesetan Besar, perubahan pesat dalam budaya korporat, penarikan balik pecutan yang tidak disengajakan, dan bencana Tōhoku-Fukushima 2011.
Sebelum ini, Toyota memegang gelaran No. 1 dari 2008 hingga 2010, secara ringkas kalah pada 2011 kepada General Motors - yang kehilangan gelaran tersebut kepada Toyota pada tahun 2008 selepas memegangnya selama 80 tahun - sebelum menuntut semula mahkota pada tahun 2012 sebanyak 451,000 unit. Jualan keseluruhan antara kedua-dua pembuat kereta pada tahun 2013 meningkat 4 peratus untuk GM, 2 peratus untuk Toyota.
Walaupun presiden pembuat kereta Akio Toyoda mungkin gembira dengan berita dan potensi untuk melepasi tanda 10 juta, jumlah bukanlah faktor motivasi dalam strategi keseluruhannya. Sebaliknya, membina kenderaan yang lebih baik dan perubahan kepada cara ia dibina, seperti sistem pengeluaran modular Toyota New Global Architecture baharu Toyotas, adalah tumpuan utama untuk pembuat kereta global No. 1.