Pada malam permulaan pertunjukan penala SEMA seterusnya, Mazda menyahklasifikasikan dua produk baharu yang dibina berdasarkan MX-5. Kedua-duanya terbuka dan mempunyai nama yang jelas - Spyder dan Speedster. Sebenarnya, kedua-duanya juga mengekalkan salah satu ciri utama Miata - berat badan rendah.
Yang pertama, aka "Spider", mempunyai berat 1043 kg dan, sebagai tambahan kepada warna Mercury Silver yang ketat, mempunyai bahagian atas boleh tukar coklat-merah lembut. Secubit retro! Terdapat juga 17 roda ADVAN Racing RS II dengan tayar Yokohama, aerobell karbon dalam kit badan, penyerap hentak boleh laras dan brek Brembo empat omboh. Bahagian dalaman, seperti yang dinyatakan dalam Mazda, mempunyai banyak kemasan kulit.
MX-5 Speedster, sebaliknya, hanya mempunyai berat 943 keges. Sesuai dengan speedster, tiada cermin depan dengan tiang hadapan, tetapi terdapat roda 16th RAYS 57 Extreme Gram Lights dengan tayar Kumho Ecsta, warna Blue Ether yang lebih bagus, suspensi 30 mm lebih rendah sekali lagi dengan penyerap hentak boleh laras dan brek Brembo. Alcantara dijanjikan di salun. Secara umum, Miata tidak buruk, eh?