Lambo dan Audi memutuskan untuk memindahkan Huracan dari R8 baru ke enjin lima silinder - Kereta dan Pemandu menulis mengenai perkara ini, memetik sumbernya sendiri. Menurut rakan sekerja kami, syarikat boleh mengurangkan separuh pejuang 10 silinder kerana keunikan pasaran Asia.
Kita terutamanya bercakap tentang China. Masalahnya ialah undang-undang tempatan menyediakan cukai pengangkutan yang sangat tinggi, dikira berdasarkan saiz enjin. Oleh itu, di Ingolstadt dan Sant'Agate mereka mengharapkan untuk menyokong permintaan untuk produk baru - pasaran, terus terang, penting.
Sekiranya semuanya berjalan mengikut rancangan, Huracan dan R8 akan mendapat TFSI 2.5 liter dari konsep super Audi TT Clubsport Turbo terkini. Dan, dengan cara ini, mereka tidak akan kehilangan kuasa sama sekali - motor canggih dengan turbin elektrik menghasilkan 600 daya dan 650 Nm tork, yang bermaksud untuk Lambo dan versi atas erki hanya tolak 10 hp. dengan tambahan 90 Nm tork. Dan jika tidak ada perbezaan, mengapa ... Nah, anda ingat, bukan?
Semua dalam semua, berita menarik. Mari kita lihat sama ada Lamborghini dan Audi akan memutuskan peningkatan tersebut. Jika tidak, kami menyatakan simpati kepada petrolhead Asia - kita perlu mengeluarkan ...