Chevrolet Camaro serba baharu akhirnya tiba - Chevy menobatkan kempen teaser yang kaya dengan tayangan perdana maya dan paparan langsung serentak pada acara khas di Detroit. Nyamuk generasi keenam telah menjadi lebih ringan, lebih pintar dan, secara amnya, jauh lebih maju daripada pendahulunya. Mari kita fikirkan?
Pertama sekali, perlu diperhatikan platform Alpha dan tolak 90 kg jisim yang disertakan (sehingga 1597 kg). Pada masa yang sama, dua pintu menjadi lebih kecil sedikit (4784, 1987 dan 1348 mm panjang, lebar dan tinggi, masing-masing; jarak roda berkurangan kepada 2811 mm) dan 28% lebih kaku. Dan juga lebih aerodinamik. Chevy memberi jaminan bahawa secara keseluruhan dia menghabiskan kira-kira 350 jam di terowong angin.
Sudah tentu, adalah mustahil untuk tidak menyebut reka bentuk semula yang serius. Camaro 2016 yang dikenali sebenarnya telah berubah dalam hampir semua perkara, dan ini juga terpakai kepada bahagian dalam (kami mengkajinya dengan lebih terperinci di galeri kami). By the way, Chevrolet bercakap tentang kira-kira 70% komponen yang dibangunkan khas untuk generasi baharu.
Seterusnya, mari kita lihat tekniknya. Di bahagian bawah, perlu diperhatikan penggantungan hadapan jenis MacPherson, berbilang pautan di bahagian belakang dan penyerap hentak adaptif (untuk versi atas), dan bagi julat enjin, semuanya lebih menyeronokkan di sini. Barisan dibuka dengan enjin 4 silinder pengecas turbo dengan isipadu dua liter dan 275 kuasa kuda (400 Nm), yang mempercepatkan coupe dari sifar hingga 96 km/j dalam masa kurang daripada 6 saat. Ia memberikan Camaro Baru dengan gelaran yang paling menjimatkan dalam sejarah - penggunaan bahan api purata sesuai dengan 9.4 liter seratus.
Pilihan yang lebih panas ialah V3.6 6 liter dengan 335 kuasa kuda dan tork 385 Nm, dan yang sangat panas (SS) ialah V6.2 liter 8 dengan kapasiti 455 kuda (pada tork 617 Nm). Kotak gear dalam semua kes ialah manual 6-kelajuan atau automatik 8-kelajuan untuk dipilih. Menariknya, operasi sistem transmisi, stereng dan ekzos akan dikawal oleh elektronik dengan empat mod operasi: Salji / Ais, Lawatan, Sukan dan Trek.
Ugh, nampaknya itu sahaja. Apa yang awak fikir?