Menjelang 2017, Chrysler akan berhenti menjual model di bawah jenama eponim di UK. Seperti yang dijelaskan oleh Carl Hawkins, timbalan pengurus Fiat Group UK, kepada wartawan, sebab keputusan ini, yang diambil di bahagian atas Kumpulan Fiat Chrysler, adalah penurunan jualan dan kesan negatif daripada piawaian alam sekitar Eropah yang lebih ketat. England ialah benteng terakhir jenama Chrysler di Dunia Lama; kini daripada produk FCA, Fiat (serta Abarth), Alfa Romeo, Jeep, Dodge dan Lancia akan tersedia untuk warga Eropah, dan yang terakhir akan mengehadkan jualan ke Itali.
Jika Chrysler meninggalkan benua Eropah pada tahun 2011, maka di Foggy Albion, jualan berterusan, menurun setiap hari: 2500 kereta pada 2013, 1900 pada 2014... Barisan model kecil tidak menyumbang kepada populariti jenama: pada masa ini, ia termasuk sedan 300C bersaiz penuh, van Grand Voyager dan kompak Ypsylon, disalin dari Lancia dengan nama yang sama. Ia akan kekal sebagai Mohican terakhir di England, dan dalam masa terdekat pengedar akan beralih kepada penghantaran kereta mengikut pesanan.
Dan apa seterusnya? Dan kemudian masanya akan tiba untuk pusat pelbagai jenama, di mana Fiat bajet, Jeep kejam dan Alfa Romeo yang elegan akan dijual di bawah satu bumbung. FCA menganggap pendekatan ini sebagai yang paling menguntungkan dan dalam setiap cara yang mungkin mendorong peniaga untuk bergabung. Zon serangan seterusnya ialah Jeep: dalam tiga tahun akan datang, kami ingat, jenama itu akan mempersembahkan kepada orang Eropah sebanyak tiga produk baharu.