Buat pertama kalinya sejak krisis 2008-2009, kerajaan Rusia meneruskan program pinjaman kereta keutamaan. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Persekutuan Rusia mengumumkan bahawa subsidi akan dikeluarkan dari 1 April hingga 31 Disember 2015; Kerajaan akan berjanji untuk membayar sebahagian daripada faedah supaya kadar akhir pembeli kereta tidak melebihi 15% setahun. Kementerian menjangkakan program itu akan membantu meningkatkan jualan kereta sebanyak kira-kira 200,000 unit menjelang akhir tahun ini.
Sudah tentu, tidak ada keju percuma, dan penyediaan faedah adalah tertakluk kepada banyak sekatan. Oleh itu, adalah mungkin untuk mengambil pinjaman hanya dalam rubel dan hanya untuk kereta baru pelepasan 2015, dan tidak mungkin untuk menunjuk-nunjuk - had atas kos kereta ditetapkan pada tahap 1 juta Rubel. Oleh itu, sebahagian besar kereta asing yang telah meningkat harga adalah di belakang bendera: contohnya, hanya satu Corolla dari julat model Toyota jatuh di bawah program ini, Volkswagen mempunyai sedan Polo dan Jetta, dan Opel mempunyai Astra dan konfigurasi paling mudah Meriva. Nah, adalah jelas bahawa program negeri terutamanya bertujuan untuk industri automotif domestik dan pekerja negara asing perhimpunan tempatan.
Ingat bahawa tujuh tahun yang lalu, pinjaman kereta keutamaan, ditambah dengan program untuk pelupusan sampah auto, membantu mengekalkan industri automotif domestik: maka hampir setiap kereta kesepuluh yang dijual di negara ini disubsidi oleh kerajaan ke satu darjah atau yang lain. Krisis semasa mungkin lebih mendalam: adakah sokongan negeri akan membantu kali ini?