Tayangan perdana dalam talian rasmi MG GTS serba baharu berlangsung di China. Kami pernah mengenali model ini sebagai MG CS, yang merupakan nama konsep yang diperkenalkan di Shanghai Motor Show tahun ini. Versi pengeluaran crossover kompak menukar namanya, tetapi meninggalkan penampilan sampel pameran hampir tidak berubah. Sebagai tambahan kepada China, kebaharuan itu akan ditawarkan di Eropah, di mana ia akan menonjol dengan harga yang rendah.
Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai reka bentuk yang segar: ia dicipta untuk GTS oleh ketua pereka jenama Anthony Williams-Kenny, secara kreatif bermain dengan perisai segi lapan logo MG. Bentuk yang sama diulang dalam tepi lampu depan, sisipan berkilat di bampar yang bersempadan dengan lampu kabus, dan juga berima dengan reka bentuk bahagian belakang kereta.
Bagi bahagian mekanikal, GTS berkongsi platform GTS dengan sepupu penumpangnya MG5 dan MG6, yang menjadikannya penduduk hutan bandar yang jelas. Walau bagaimanapun, kumpulan pertama akan menerima enjin yang serius - empat turbo 2.0 liter menghasilkan 217 hp. dan 350 Nm, yang membolehkannya mempercepatkan crossover kepada 100 km/j dalam 8 saat. Tetapi menjelang pertengahan tahun depan, MG akan mengingatkan satu siri enjin GDI petrol kecil dengan isipadu 1.0 hingga 1.5 liter, yang pada masa akan datang harus bersaing dengan Ford EcoBoost. Dalam kombinasi dengan transmisi robotik 6-kelajuan dan pacuan semua roda plug-in, ia memberikan GTS kecekapan yang sangat baik dengan dinamik yang boleh diterima.
Kami akan dapat menguji janji-janji ini pada separuh kedua 2015, apabila MG GTS akan turun ke jalan-jalan Eropah dengan melambai tanda harga dengan tulisan menggoda sebanyak 18,000 euro. MG6 agak disukai oleh British Top Gear; Mari kita tunggu keputusan pandu uji crossover.