Di Jepun, kemunculan pertama seterusnya, sudah menjadi model kelima dari keluarga padat N-Honda berlaku. Sebuah kereta bandar kecil yang dipanggil N-Box Slash (dirujuk sebagai N/) dalam siaran akhbar dibina mengikut kanun klasik kereta kei: enjin kecil mesra alam, susun atur sudut yang direka untuk memaksimumkan isipadu dalaman, dan banyak pilihan penyesuaian. Tanda harga minimum, dengan cara ini, tidak begitu demokratik - dari $ 11,500.
Untuk wang ini, pembeli mendapat hatchback pemacu roda depan (walaupun sesetengah pemerhati menganggapnya sebagai SUV bandar, dan dalam bahan Honda ia dipanggil, menakutkan untuk mengatakan, seperti coupe) dengan enjin petrol 660 cc, memakan tidak lebih daripada 3.8 liter / 100 km dalam versi semulajadi yang disedut.
Sebagai contoh, golongan muda tidak syak lagi akan menghargai kemungkinan mengubah salun menjadi katil double bergaya dengan hampir tiada jurang (lihat contoh di galeri). Lebih baik, terdapat dua mod stereng kuasa, brek letak kereta elektrik dan sistem audio Hi-End pilihan. Malangnya, anda tidak sepatutnya bermimpi untuk membekalkan bayi yang cantik ke pasaran asing, tetapi sangat mungkin untuk mengagumi gambar-gambar.