Jualan sedan hibrid kompak Honda Grace telah bermula di pasaran Jepun. Di bawah nama ini, Honda menawarkan kompak City yang popular di tanah airnya; namun, jika di negara-negara Asia Tenggara, generasi keenam Bandar dijual dengan enjin petrol dan diesel siri Earth Dreams, maka orang Jepun akan mendapat versi hibrid eksklusif, yang sangat menjimatkan.
Secara luaran, City dan Grace hampir tidak dapat dibezakan: konsep reka bentuk baharu dengan bahagian hadapan berwarna platinum yang besar, lampu depan LED dan visor spoiler kecil dipanggil Exciting H dan pertama kali diuji pada generasi ketiga Honda Jazz (dengan cara ini, kedua-dua model dibina pada platform yang sama). Tetapi di dalam, sedan, seperti yang dijanjikan, hampir seluas Accord Hybrid dan kelihatan mahal kerana kemasan plastik lembut dan lakuer berkualiti tinggi.
Loji kuasa Sport Hybrid i-DCD terdiri daripada enjin 1.5 liter 110 kuasa kuda yang beroperasi pada kitaran Atkinson, motor elektrik 29 kuasa kuda yang dibina ke dalam kotak gear robotik 7-kelajuan, dan bateri litium-ion. Set bukan standard sedemikian memberikan Grace ekonomi yang sangat baik - 2.9 l/100 km dalam kitaran gabungan untuk versi pacuan roda hadapan dan 3.4 l/100 km untuk pacuan semua roda (terdapat juga satu). Tambah harga bermula pada 1,950,000 yen (€13,200) dan anda mendapat resipi untuk kacukan kecil yang hampir sempurna. Bravo, Honda!