Hyundai mengadakan tayangan perdana maya dua keluarga yang dikemas kini sekaligus - ini adalah sedan dan gerabak i40, serta menetas dan bangsal i30. Model menyegarkan reka bentuk, menambah senarai pilihan dan tidak melupakan penambahbaikan bahagian teknikal.
Mari kita mulakan dengan yang terakhir, iaitu, dengan tiga puluhan. Dari segi penampilan, restyling terutamanya menjejaskan bahagian depan, di mana gril sangat meningkat. Pedalaman secara keseluruhan tetap sama, dan bagi yang baru pada dasarnya - ini adalah penggantungan retuned dan stereng kuasa elektrik serta penebat bunyi yang lebih baik.
Rangkaian model motor termasuk enjin 1.4 liter dengan kapasiti 100 kuasa, unit 120 kuasa kuda dengan jumlah 1.6 liter dan dua enjin diesel dengan 110 dan 136 hp Gearboxes - mekanik (tanpa alternatif untuk enjin asas), automatik (pilihan untuk enjin petrol yang lebih berkuasa) dan robot (untuk diesel).






Berita mengenai i30 tidak berakhir di sana - keluarga yang dipulihkan telah diisi semula dengan versi separa caj Turbo, yang disediakan dalam pengubahsuaian tiga dan lima pintu. Penetasan sedemikian mempunyai satu set sentuhan gaya (aksen merah, roda 18 inci, dan sebagainya), penggantungan yang diubahsuai, brek yang lebih kuat dan, yang paling penting, enjin turbo 186 kuasa kuda 1.6 liter 1.6 liter. Unit disambungkan kepada mekanik 6 kelajuan dan memberikan pecutan dari sifar hingga beratus-ratus dalam 8 saat (kelajuan maksimum - 218 km / j). Pengeluaran i30 segar bermula pada tahun 2015.






Hyundai i40, pada gilirannya, dari segi luaran juga telah berubah terutamanya di bahagian depan - di sini anda boleh perhatikan bukan sahaja gril yang besar, tetapi juga optik baru dengan bumper. Pedalaman tidak terjejas oleh reka bentuk semula. Dari segi teknologi, semuanya lebih menarik - terdapat sistem untuk meniru operasi pembezaan mengunci diri dan penyerap kejutan belakang yang dikawal secara elektrik (untuk gerabak stesen).
Selain itu, i40 menerima batang pembukaan secara automatik, pengecaman tanda trafik dan sistem penjejakan penandaan, fungsi menukar rasuk tinggi secara automatik ke rasuk rendah, serta multimedia yang lebih baik dengan paparan 7 inci.
Pelbagai enjin model masih diwakili oleh hanya dua enjin diesel 1.7 liter dengan 115 (280 Nm) dan 141 kuasa (340 Nm). Bagi yang terakhir, robot 7 langkah baru disediakan. Nah, yang seolah-olah menjadi ia. Kami mengkaji gambar dan memberi gred!