Grosjean: Terdapat masalah lain dengan getah daripada pada tahun 2012

Pada hari Khamis, Romain Grosjean melakukan perlumbaan simulasi, memandu 119 pusingan dalam sehari, dan pada waktu petang dia kelihatan letih, tetapi dia bercakap dengan wartawan dengan senyuman yang sama . . .
Romain Grosjean: "Saya harus mengatakan bahawa ia sangat sukar. Tayar memakai dengan cepat, saya berusaha sebaik mungkin untuk membuat mereka pergi sejauh mungkin, banyak berkomunikasi dengan pasukan di radio - mereka memantau telemetri dan kami cuba mencari penyelesaian bersama.
Pada tugasan pertama, dengan tangki penuh, saya berkata kepada jurutera di radio di pusingan dua, 'tayar sudah mati', tetapi saya terpaksa melakukan 66 pusingan. Saya melakukan yang terbaik, cuba menyesuaikan gaya memandu saya, tetapi saya ulangi - ia sangat sukar.
Cuaca sejuk tidak membantu kerja, selain itu, semasa musim kita akan menghadapi keadaan yang berbeza. Oleh kerana suhu rendah, tayar tidak berfungsi dengan cekap, tetapi keadaannya sangat berbeza dari tahun lepas. Pada tahun 2012, masalah berkaitan dengan memakai tayar belakang, dan kini ia berkaitan dengan granulasi kedua-dua tayar depan dan belakang. Sukar untuk dijelaskan. Persoalannya ialah bagaimana untuk menjaga lapisan getah pada roda, cara menggunakan tayar dengan cekap tanpa melampaui had yang dibenarkan semasa memandu.
Jika kita bercakap tentang kereta, maka perubahan untuk lebih baik adalah jelas. Apabila kami menguji sistem ekzos Coandă tahun lepas, kereta itu jauh lebih sukar untuk dipandu daripada versi sebelumnya, tetapi E21 direka dengan mempertimbangkan sistem ekzos baru, downforce di sudut berkelajuan tinggi telah meningkat dan kereta berkelakuan lebih baik.