Eduard Blokhin dan Jack Kennedy, yang bersaing musim ini dalam kelas Supersport di Honda CBR600RR.

Pemandu dan pemilik pasukan RivaMoto Eduard Blokhin, # 24: Mari kita pertimbangkan bahawa ujian itu positif. Kami belajar untuk bekerjasama Honda. Kerana, ternyata, sebagai tambahan kepada elektronik, Honda mempunyai gaya pemanduan yang berbeza, anda perlu bekerja lebih banyak dengan badan anda, menggantung lebih banyak, kerana pada sudut kecenderungan yang sama seperti Yamaha, plastik mula menggosok asfalt dan ini tidak membenarkan anda pergi lebih cepat. Sekali lagi, kedudukan badan pada motosikal harus diubah sedikit. Juruterbang perlu duduk lebih di belakang daripada di Yamaha. Jadi, pada dasarnya, kami belajar, perlahan-lahan bekerja dengan motosikal baru, kami berharap pengalaman kami serta nasihat pemandu yang telah menyingkirkan kedua-dua Yamaha dan Honda, yang pada dasarnya sangat positif dan berkongsi maklumat dengan kami, akan membantu kami meningkatkan keputusan kami hujung minggu ini.

Jack Kennedy, # 4: Kami telah melakukan beberapa ujian dengan Honda, semuanya berjalan lancar, kami belajar, kami mula memikirkan apa yang perlu diubah dalam tetapan basikal . . . Honda Lebih sensitif terhadap tetapan. Mungkin Honda sedikit lebih tangkas daripada Yamaha, sedikit lebih stabil di bawah brek keras, elektronik dan kawalan daya tarikan banyak membantu saya. Kita belajar sepanjang masa. Mari kita maju ke hadapan. Saya menantikan masa pusingan yang baik semasa latihan yang akan datang dan layak untuk hujung minggu perlumbaan yang akan datang.

Jika diingat, perlumbaan pusingan pertama Kejohanan Dunia WSBK akan diadakan di Philip Island, Australia, hujung minggu depan, 24 Februari.