Coflan: Saya ingin semua ujian berlaku di Barcelona

Mike Coflan berkata Williams boleh membentangkan kereta barunya dua minggu lalu jika sesi ujian pertama telah diadakan bukan di Jerez tetapi di Barcelona. Dua minggu yang lalu, Pastor Maldonado dan Valtteri Bottas bekerja di landasan di belakang FW34 tahun lepas, walaupun beberapa komponen baru dipasang di atasnya.
"Pada dasarnya, ujian awal adalah mengenai memeriksa kesihatan semua sistem," Williams dipetik sebagai berkata oleh Sky Sports. - Jika anda berfikir bahawa semasa ujian ini, anda boleh mencapai bahawa mesin akan menjadi boleh dipercayai, apa yang akan anda lakukan sepanjang tahun?
Berikut adalah trek yang unik, dengan penyapu yang sangat melelas, yang menjejaskan tayar, dan cuaca di sana sangat sejuk. Jadi kami memutuskan bahawa ia akan menjadi sangat sukar untuk mengkaji kereta baru kami. Lebih baik kita akan mendapatkan FW35 keluar dari kotak di Barcelona dan segera memulakan ujian.
Jika sesi pertama telah diadakan di sini, kami akan memperkenalkan kereta itu dua minggu yang lalu. Di landasan di Jerez, kemerosotan getah terlalu besar, tayar belakang menahan terlalu sedikit pusingan. Tidak ada trek perlumbaan jenis ini dalam kalendar kejohanan, dan tidak mungkin keadaan cuaca seperti itu menanti kita. Persoalan timbul: berapa banyak yang boleh kita ketahui?
Saya fikir kami agak gembira kerana persembahan berlangsung di Barcelona. Semua pasukan mempunyai banyak maklumat yang dikumpulkan di trek ini. Saya fikir ia adalah tempat yang baik: Mudah untuk sampai ke sini, perjalanan udara murah, terdapat hotel yang baik, dan bandar itu sendiri sangat indah. Saya berpuas hati dengan semua ini, saya ingin ketiga-tiga sesi berlangsung di Barcelona.
Dengan cara ini, pada mulanya kami tidak bercadang untuk pergi ke Jerez dan pergi ke sana hanya kerana Pirelli membawa getah baru, dan kami fikir ia adalah lebih baik untuk bekerja dengannya, menggunakan mesin yang dikaji dengan baik. Akibatnya, kami berjaya menangani tayar dengan baik, bekerja dengan tahap tekanan dan sudut pelarasan roda yang berbeza. Walaupun reka bentuk penggantungan belakang moden menyukarkan penggantian kejutan, penstabil kestabilan dan mata air, adalah mustahil untuk dihasilkan semasa sesi ujian kerana kerja mengambil masa terlalu lama."
Ditanya mengenai matlamat Williams pada musim akan datang, Coflan berkata: "Kami telah dapat mencapai potensi penuh kami sejak kami gagal tahun lalu. Pada akhir musim kita lebih cepat daripada Mercedes, walaupun seseorang mungkin tidak bersetuju dengan itu. Dalam banyak kes, kita lebih cepat daripada Lotus. Adalah lebih baik untuk mengelakkan ramalan, kerana kita mempunyai banyak untuk mencuba dan memahami banyak.
Tahun lepas kami diberi beberapa peluang yang baik, yang kita tidak dapat mengambil kesempatan. Saya fikir ini terpakai kepada seluruh pasukan, termasuk penunggang. Jadi sekarang kita perlu fokus untuk memaksimumkan potensi kita."