Dietrich Mateschitz: Suasana dalam pasukan adalah sukar tetapi selesa

Red Bull Racing hanya muncul dalam Formula 1 pada tahun 2005, tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini ia telah menjadi kegemaran yang tidak dipertikaikan.
S: Vettel berkata bahawa lebih banyak kemenangan yang dia perolehi, semakin legenda pasukan itu. Adakah anda fikir tiga gelaran pemandu dan pembina berturut-turut sudah cukup untuk menjadi antara pasukan hebat dalam Formula 1?
Dietrich Mateschitz: Sekurang-kurangnya itu tidak terlalu teruk. Tetapi nama kita, tentu saja, belum lagi menjadi legenda. Walau bagaimanapun, segala-galanya baru bermula.
S: Adakah lompatan luar biasa Felix Baumgartner dari angkasa lepas menarik lebih kurang perhatian dari sudut pandangan komersial daripada tajuk ketiga Vettel?
Dietrich Mateschitz: Felix Baumgartner mencipta tiga rekod dunia, dan terima kasih kepada lompatannya, kami memecahkan tiga atau empat rekod dunia dalam bidang media, komunikasi dan pemasaran. Tidak pernah berlaku peristiwa yang dipelajari oleh 4-5 bilion orang dari muka depan akhbar, televisyen dan Internet. Tetapi membandingkan Red Bull Stratos dengan Red Bull Racing dalam Formula 1 adalah sia-sia. Musim Formula 1 sangat panjang dan sengit sehingga ia unik dengan cara ini, seperti banyak perkara lain yang dilakukan oleh Red Bull.
S: Walaupun krisis ekonomi, adakah anda akan terus melabur banyak dalam Formula 1 dan sukan ekstrem lain?
Dietrich Mateschitz: Industri sukan dan acara unik akan sentiasa menjadi bahagian penting dalam belanjawan kami. Tetapi, ini tidak bermakna bahawa belanjawan secara automatik akan menjadi besar.
S: Adakah anda bercadang untuk datang ke Moto GP bersama pasukan rasmi Red Bull?
Dietrich Mateschitz: Moto GP ialah sukan yang hebat dan ia sentiasa sangat menyeronokkan. Paroki kami, sudah tentu, boleh dibayangkan.
S: Mari kita kembali ke Formula 1: apakah rahsia Red Bull yang membolehkannya kekal di puncak selama tiga tahun?
Dietrich Mateschitz: Jika Red Bull Racing mempunyai rahsia, ia adalah gabungan pengetahuan teknikal, motivasi dan pemilihan pemandu yang cemerlang.
S: Adakah anda fikir Adrian Newey dan pasukannya menghadapi cabaran yang sama seperti yang mereka alami pada 2012 dengan pembangunan kereta itu? Bolehkah anda masih menang?
Dietrich Mateschitz: Saya tidak fikir kita boleh bercakap tentang sebarang masalah tertentu tahun lepas. Kemajuan pada penghujung musim adalah akibat daripada pembangunan berterusan kereta di semua bidang. Kami melakukannya tahun lepas dan kami akan terus berbuat demikian musim ini, walaupun ia tidak menjamin perlindungan daripada masalah teknikal dan kemunduran yang tidak disengajakan.
Soalan: Pada tahun 2014, enjin turbo akan kembali. Mungkinkah ini menjadi masalah untuk Red Bull?
Dietrich Mateschitz: Kami menjangkakan untuk mendapatkan enjin yang kompetitif. Kebanyakan masalah kami akan sama seperti mana-mana pasukan lain.
S: Bolehkah Red Bull dan Vettel masih menang? Pada pendapat anda, adakah pertarungan akan lebih sukar daripada tahun lepas?
Dietrich Mateschitz: Apabila terdapat 3-4 lagi pemandu pada tahap yang sama, dengan kereta yang lebih kurang sama, kejayaan tidak pernah bergantung kepada satu orang - tindakan saingan juga akan menjadi faktor penting.
S: Mengapa anda memperbaharui kontrak anda dengan Mark Webber? Helmut Marko mengkritiknya, menuduhnya enggan bekerjasama dengan Vettel dan pasukan. . . .
Dietrich Mateschitz: Kerana Mark ialah personaliti yang kuat dan berkarisma, dan pemandu yang luar biasa. Persaingan bermula dalam pasukan, jadi suasana di sana sukar, tetapi selesa. Beginilah yang sepatutnya.
S: Tetapi sekarang tiada siapa yang mengatakan bahawa Sebastian dan Mark akan dapat bertarung untuk gelaran itu dengan syarat yang sama, tiada siapa yang akan mempercayainya.
Dietrich Mateschitz: Saya pasti percaya itu, dan saya tidak ragu-ragu bahawa dia juga akan melakukannya.
Soalan: Siapa yang akan menjadi lawan anda yang paling berbahaya?
Dietrich Mateschitz: Segala-galanya seperti biasa, tetapi ia akan berbaloi untuk menambah Kimi Raikkonen ke dalam senarai, dengan syarat dia mendapat kereta kompetitif semula.
S: Adakah anda fikir Ferrari dan Fernando Alonso akan memberi anda pertarungan lagi?
Dietrich Mateschitz: Ini lebih daripada berkemungkinan jika mereka terbukti sekuat tahun lepas.
S: Adakah anda sentiasa yakin bahawa Vettel akan kekal bersama anda sehingga akhir tahun 2014?
Dietrich Mateschitz: Ya. Fakta ini tidak pernah dipersoalkan.
S: Apabila Sebastian meninggalkan Red Bull, adakah anda akan mengambil Alonso?
Dietrich Mateschitz: Kenapa tidak? Jika dia masih membuat persembahan pada masa itu.
S: Bernie Ecclestone dianggap sangat rapat dengan pasukan anda. Tetapi pada masa yang sama, dia berharap bahawa, selepas tiga tahun berturut-turut, penguasaan Red Bull akan berakhir, dan gelaran itu akan diberikan kepada, sebagai contoh, Ferrari. . . .
Dietrich Mateschitz: Ini adalah keinginan yang boleh difahami yang dikongsi oleh ramai orang lain. Ia juga jelas bahawa kita akan cuba menghalangnya.