Franz Tost: Matlamat kami adalah tempat keenam pada akhir musim

Pada hari pembentangan Scuderia Toro Rosso STR8 yang baru, prinsipal pasukan Frans Tost sedang bersiap sedia untuk musim baru dan jangkaannya...
Frans Tost: "Konsistensi adalah kualiti penting untuk pasukan Formula 1, tetapi ada kalanya perubahan diperlukan, dan Scuderia Toro Rosso telah mengubah pendekatannya sebagai persediaan untuk musim kelapan.
Bangunan asas baru di Faenza dilengkapi dengan peralatan canggih dan, yang lebih penting, pakar yang berkelayakan. Kami menghasilkan lebih banyak komponen mesin sendiri, yang membolehkan kami menjamin sepenuhnya masa dan kualiti, yang sangat penting untuk kemajuan pasukan. Kami menjangka untuk membuat lebih banyak kemajuan dengan pentauliahan bangunan baru lain pada tahun 2014 - ini akan menjadi pusat operasi kami, dengan pejabat luas baru untuk jurutera dan pereka, yang kini bekerja di bilik yang lebih sempit. Di samping itu, bangunan ini akan menempatkan pemasangan, kawalan kualiti dan kedai mesin.
Dari segi struktur organisasi pasukan, kami menubuhkan satu pasukan pada musim sejuk untuk meningkatkan prestasi kereta, yang diketuai oleh Ketua Jurutera Laurent Mekies. Kumpulan ini akan bekerja di pelbagai bidang, dengan memberi tumpuan kepada analisis data, di mana kita boleh membuat kemajuan yang ketara, dan pemodelan, yang akan membantu pasukan dalam proses membuat keputusan. Semua ini harus mempercepatkan kadar kerja dengan mesin, terutamanya dalam bidang mekanik. Sebaliknya, kita tidak boleh mengabaikan aerodinamik - terdapat rancangan untuk mengukuhkan terowong angin dan jabatan CFD.
Orang baru telah menyertai pasukan. James Key mengambil alih jawatan pengarah teknikal enam bulan yang lalu, ketua pereka Luca Furbatto telah bekerja di Faenza selama lebih setahun, dan STR8 adalah kereta pertama yang dibina di bawah kepimpinan mereka.
Kedua-dua pemandu akan mempunyai jurutera perlumbaan baru. Daniel Ricciardo - Marco Matassa - mempunyai penganalisis telemetri sebelumnya dan telah bekerja dengan Daniel dalam beberapa perlumbaan dan ujian musim lalu. Jurutera Jean-Eric Vergne ialah Phil Charles, bekas jurutera perlumbaan Renault F1. Gianfranco Fantuzzi telah menghabiskan beberapa dekad perjalanan ke dunia bekerja dalam Formula 1, terutamanya sebagai pengurus pasukan kami, dan telah memutuskan untuk berehat daripada perjalanan. Kami gembira untuk mengalu-alukan Steve Nielsen sebagai penggantinya. Steve adalah seorang pekerja yang berpengalaman, dia bekerja selama bertahun-tahun dalam Renault F1 dan sebentar di Caterham.
Sudah tentu, kami menjangkakan lebih banyak daripada pemandu kami, yang berada di musim kedua mereka dalam Formula 1. Pada masa yang sama, kita faham bahawa kita mesti menyediakan mesin yang membolehkan kita untuk menunjukkan bakat mereka yang tidak dapat dinafikan sepenuhnya.
Walau bagaimanapun, tidak semua perkara di Scuderia Toro Rosso akan menjadi baru. Seperti yang saya katakan, kami mengekalkan barisan pemandu kami dan saya gembira kerana tiga penaja utama - Cepsa, Falcon Private Bank dan Nova Chemicals - akan terus menyokong kami musim ini. Bagi pembekal motor, untuk tahun ketujuh berturut-turut kami akan menggunakan enjin dari Maranello.
Musim 2013 belum bermula, tetapi kami sudah berfikir secara serius mengenai 2014, apabila Formula 1 akan menghadapi perubahan yang paling serius dalam peraturan dalam ingatan baru-baru ini. Seperti pasukan lain di lorong pit, kami mula membuat persiapan untuk mereka sejak dahulu lagi.
Ramalan untuk 2013? Lihat. Kami telah melakukan banyak kerja dan berharap bahawa kami akan melihat beberapa trend dalam tiga siri ujian pada bulan Februari, tetapi kami tidak boleh mengharapkan gambaran yang jelas sebelum kereta berbaris untuk permulaan Grand Prix. Walau bagaimanapun, matlamat kami adalah untuk menduduki tempat keenam dalam Kejuaraan Pengeluar pada akhir musim."