Paul Hembree: sebaik-baiknya, anda perlu menandatangani kontrak berbilang tahun

Pada hari yang lain, FIA mengadakan tender untuk bekalan tayar untuk Formula 1, menawarkan kontrak tiga tahun kepada peserta. Bagaimanapun, Pirelli, yang telah lama mengisytiharkan keinginannya untuk kekal dalam Formula 1, mengharapkan kontrak lima tahun dan berharap keputusan akan dibuat dalam masa terdekat.
Soalan: Apakah keadaan dengan kontrak untuk pembekalan tayar?
Paul Hembrey: Kami ingin tahu dalam masa terdekat sama ada kami akan kekal sebagai pembekal monopoli getah untuk Formula 1. Adalah lebih baik untuk menandatangani kontrak berbilang tahun - katakan, selama lima tahun. Kami baru-baru ini menandatangani kontrak lapan tahun dengan Kejohanan NASCAR. Kesinambungan adalah faktor penting.
S: Pada tarikh berapa Pirelli perlu dimaklumkan sama ada anda akan terus bekerja dalam Formula 1?
Paul Hembrey: Saya ingin tahu perkara ini semalam! Serius, kami mempunyai 600 pakar dan jika kami terpaksa meninggalkan Formula 1, maka kami perlu memikirkan cara menggunakannya dalam bidang lain. Walau apa pun, kami tidak mahu keputusan dibuat pada bulan Jun atau Julai, seperti kali terakhir – sudah terlambat.
S: Pada tahun 2014, era enjin turbo bermula dalam Formula 1. Ia mesti menjadi masa yang menarik untuk pengeluar tayar juga...
Paul Hembrey: Agak sukar untuk mendapatkan data yang berkaitan, jadi kami berharap dapat bekerjasama lebih rapat dengan pasukan. Enjin turbo akan mempunyai lebih banyak tork, yang akan menjejaskan tahap cengkaman di sudut, dan semakin tinggi cengkaman, semakin tinggi suhu tayar. Kita juga perlu menilai kelajuan maksimum supaya kita mengelakkan kesilapan dalam reka bentuk tayar dan masalah haus tayar.