Berapa banyak udara yang perlu saya mengepam ke dalam tayar?

Cukup baik, jadi lebih perlu lebih baik, bukan? Ini mungkin benar apabila ia datang kepada pencuci mulut dan kemenangan loteri, tetapi ini tidak berlaku dengan tayar. Tekanan udara tambahan boleh menjadi berbahaya dan merosakkan.


Beberapa minggu yang lalu menerangkan semua selok-belukar tanda tayar sidewall. Dan ternyata anda tidak memerlukan batu rosette untuk menentukan semua nombor dan huruf ini; sedikit penjelasan pergi jauh.

Titik yang dibawa dalam artikel ini dan satu bernilai menyebut lagi adalah berurusan dengan nombor inflasi. Bersama-sama dengan nisbah sisi, muatan dan diameter rim, salah satu angka yang paling penting yang diterbitkan di sisi bas adalah tekanan. Tetapi sebelum pemampat udara dan tolok tayar meletus terdapat nuansa penting. Nombor ditunjukkan bukan apa yang kelihatannya.

Ia hanya tekanan tayar maksimum yang direka untuk melaksanakan, kata Kurt Berger, pengarah kejuruteraan pengguna di Bridgestone. Jangan letakkan udara yang banyak di tayar kereta. Sentiasa ikut jamb pintu, katanya.

Poster maklumat kereta paling kerap ditemui di dalam atau berhampiran pintu pemandu. Walau bagaimanapun, lokasi boleh berbeza-beza bergantung kepada pengeluar. Kadang-kadang pelekat penting ini boleh didapati di kawasan pengisi bahan api atau bahkan dalam manual operasi, tetapi, sebahagian besar masa anda akan menemuinya di jem pintu, kata Berger.

Poster ini biasanya menyenaraikan beberapa angka penting termasuk jumlah berat kenderaan (GVWR), nombor pengenalan kenderaan (VIN), dan penumpang dan bagasi. Tetapi tekanan dalam tayar disyorkan oleh pengeluar untuk paksi depan dan belakang juga disertakan.

Tekanan inflasi maksimum yang ditulis pada sidewall adalah tekanan yang diperlukan untuk melakukan beban nominal maksimum untuk tayar ini, Berger berkata, sambil menambah: 'Ia hanya untuk tujuan penerokaan. Beliau juga berkata bahawa tekanan pam yang betul adalah apa yang diminta oleh pembuat kereta. Sekali lagi, perhatikan poster atau lihat dalam arahan operasi.

Menurut Berger tekanan inflasi maksimum untuk tayar moden biasanya antara 44 dan 51 PSI (paun setiap inci persegi). Jika pemandu secara tidak sengaja meletakkan terlalu banyak udara di tayar tidak perlu menyebabkan kerosakan, tetapi ia akan menjejaskan aspek lain kenderaan. Ia bukan mengenai integriti struktur tayar, katanya.

Menurut Berger, kebolehpercayaan dan daya tahan sememangnya dapat dikurangkan. Beliau berkata lebih inflasi mengurangkan saiz tempat kenalan dengan ketara, menjejaskan kualiti perjalanan, keselesaan untuk penumpang dan ciri-ciri memakai tayar.

Terdapat salah tanggapan bahawa tekanan inflasi yang lebih tinggi memberikan kecekapan bahan api yang lebih baik, pengendalian dan haus tayar, tetapi itu tidak selalunya benar pada mana-mana daripada mereka, katanya. Pembuat kereta telah mengoptimumkan pilihan ini untuk memberi anda keseimbangan terbaik dari semua atribut. Syarikat-syarikat kereta datang ke ranking mereka selepas ujian menyeluruh yang mungkin mengambil masa bertahun-tahun untuk disiapkan. Oleh kerana ini adalah lebih baik untuk mengikuti cadangan khusus mereka.

Beberapa perkara boleh mengalahkan perasaan memandu ke kereta baru dari bilik pameran. Anda belajar apa yang perlu dibeli AutoRepMans.com, melihat harga pada peniaga yang berbeza, harga yang dirundingkan, pembiayaan yang diaturkan dan akhirnya kereta impian anda adalah anda, tetapi tidak begitu cepat. Ia boleh bermesra seperti berlian serta tangki penuh bahan api, tetapi ia mungkin tidak bersedia untuk jalan raya.

Menurut Berger "Apabila anda membeli kereta baru, itu adalah idea yang baik untuk memeriksa tekanan inflasi. Beliau berkata kereta sering datang dari kilang-kilang yang mempunyai tekanan inflasi yang tinggi. Ini menghalang tayar daripada memutarbelitkan kerana kenderaan itu terperangkap ke bawah semasa pengangkutan. Selalunya peniaga lupa untuk melegakan tekanan sebelum kereta dihantar kepada pelanggan.

Mengesahkan titik ini Berger berkata: Beberapa perkara adalah lebih penting bahawa mendapat tekanan inflasi yang betul dalam tayar. Di samping itu, beliau juga menasihatkan memeriksa tekanan tayar kereta anda sekurang-kurangnya sekali sebulan, kerana mereka biasanya kehilangan kira-kira 1 PSI setiap 30 hari. Langkah-langkah mudah ini boleh pergi jauh untuk memaksimumkan jangka hayat tayar dan memastikan anda selamat di jalan raya.