repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Εντάξει, Mustang ΙΙ εμπειρογνώμονες, Im πηγαίνοντας να αρχίσετε δεξιά μακριά λέγοντας ότι αυτό το Mustang Pinto μπορεί να μην είναι ένα ταιριάζοντας με αριθμούς πραγματική Mach 1. Ίσως είναι μια FrankenMustang με ό, τι φαίνεται να είναι η σωστή είσπραξη του Mach 1 επιλογές. Είτε έτσι είτε αλλιώς, αυτη την ωραια κακουχία εποχή μηχανή — που βρήκα σε ένα ναυπηγείο καταστροφικές San Francisco Bay Area λίγες εβδομάδες πίσω — είναι ένα συναρπαστικό Μουσείο των αυτοκινήτων μειωμένη προσδοκιών που αντιμετωπίζουν οι αγοραστές αυτοκινήτων σε μια ζοφερή περίοδο στην αμερικανική ιστορία.


Το Mach 1 74, ήρθε με μια πανίσχυρη 105 ίππους. Όχι, πραγματικά.


Χάρη στην Fords Ευρωπαϊκών επιχειρήσεων, ένα πολύ συμπαγές 2. pushrod 8 λίτρων V6 ήταν διαθέσιμα για το Mustang II. Εάν μια αντιπροσωπεία Ford πωλούνται επίσης υδράργυρο αυτοκίνητα, Κολωνία-powered Capris θα μπορούσε να βρεθεί στον ίδιο εκθεσιακό χώρο.


Αυτό το αυτοκίνητο έλαβε ένα παχύ παλτό του τι φαίνεται να είναι το χρώμα γκρι λατέξ σπιτιών, πιθανώς λίγο πριν πήρε τελική γερανό-βόλτα με το πάρκινγκ των αυτοκινήτων Doom.


Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με στροφόμετρο εργοστάσιο! Ναι, αυτό είναι ένα 5.000 RPM redline σε μια δήθεν σπορ V6.


Απομακρυσμένη πλευρά συνοδηγού καθρέφτη!


Πραγματικά εκπληκτικό βινυλίου-σε-βινυλίου-σε-pleather PetroPolstery ™ καθίσματα!


Είτε τον αρχικό αγοραστή για το αυτοκίνητο cheaped έξω και πήρε το $61 ραδιόφωνο AM αντί $346 8-track παίκτη (που είναι $1,634 στο σημερινό δολάρια, για όσους από εσάς που φωνάζουν ότι Bluetooth-επέτρεψα επικεφαλής μονάδα σας κοστίσει πάρα πολύ), ή αυτό είναι μια aftermarket Philco που αντικατέστησε ένα στερεοφωνικό εξαπατάται από κλέφτες Σεκονάλ-παρανοϊκής πρεζόνι το 1976.


Youd ποτέ δεν δείτε ένα προ-1974 Mach 1 σε ένα από αυτά τα buck-χαμηλή αυτο-εξυπηρετούν καταστρέφοντας ναυπηγεία, γιατί ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα αρπαχτεί κατά τη δημοπρασία για πολύ περισσότερο από ό, τι ο αγοραστής αλυσίδες μάντρα θα πληρώσει ποτέ. Κακή αντιπαθή Mustang ΙΙ!