Test vadīt Geely Emgrand EK7

 
Vēl nesen jaunu automašīnu automašīnu tirgu Ķīnas ražotājs- Geely Emgrand EK7. Geely institūta speciālisti sāka attīstīt šo modeli tālāk ar 2006 gadu. Turklāt, ja mašīnas pabeigšanas līdzdalība daudzu citu uzņēmumu, tai skaitā, vācu, itāļu, franču. Piemēram, holandiešu firma PDE uzņēmās atbildību par atjaunināšanu mašīnas šasijas. Pirms jaunā EK 7 nāca pa ceļam uz pārdošanu, pieredzējuši daudzas reizes dažādos kontekstos līdz 160000 km. Automašīnas ārējais dizains ir maisījums iezīmes auto biznesu un piemaksas. Iesniegts Emgrand EK7 sedans un vagonu. Katrai sugai, pilnīga pamata un komfortu. Atšķirība starp pamatlīnijas un maksimāli paka nav nozīmes un ir tikai pieejama atpakaļ uz autobusu un vada vieglo sakausējumu. Vienreiz iekšā mašīnu, jūs pamanījāt, izgatavotas no augstas kvalitātes plastmasas un uzmanīgi bieza āda.
Uz automašīnas paneļa ir borta datoru, kas reģistrē degvielas, laiku un āra temperatūras. Priekšējo sēdekļu aizmugurē var noteikt ar astoņām pozīcijām un vadītāja sēdekļa regulējams jostasvietas atbalstu līdzekļus." Aizmugurējie sēdekļi ir apmierināti par 3 personām. Pozitīvs faktors ir smarža no plastmasas, kas norāda, ka Geely Emgrand EK7 salons labas kvalitātes trūkums. Viens no jaukākajiem iezīmēm ir automašīnas bagāžniekā. Tas ir apjoms 680 litri un platu atvērumu, lai pārvadātu kravu, kura garums sasniedz 180 cm. Atver turēt atslēgas, pogas zem stūres rata vai izmantojot galvenais fob signalizācija. Tas, protams. Novērtējot kvalitātes EK7 uz motora, vispirms jums atrast spēcīgas alkas un dzinēja jaudas dinamiku 127 HP, 1,8-litru ietilpību.
Jaudas motoru ar elektronisko vadības vārstu laika pat tad, ja jūs ceļojat ar maksimālo pasažieru skaitu. Attiecībā uz pedāļa, tas ir pietiekami, lai aizvērtu sajūga un bremžu. Iespaidīgs un kraukšķīgas 5 solis svira pārnesumkārbas kombinācijā ar jutīgumu no stūres rata. Tas ļauj pilnu kontroli pār automašīnu, kad manevrējot pie maziem ātrumiem. Mašīnas šasijas ir diezgan standartu. Priekšā montētas bagāžniekiem, McPherson, mugura ir daļēji atkarīgas no gaismas. Bet iezīme ir specializētā atlikšanas iestatījumi, kas negaidīti parādīja raupjuma pretestību pat šķelto ceļā. Veicot izmēģinājumu bezceļu riepa labs darbs bija ar plaša profila 205/65 R15, ignorirovavših ietekme un Moguls Yam.
Automašīnu degvielas patēriņš litros uz 100 km 7.5 ir standarts, ko attiecībā uz vieglajiem automobiļiem; tvertnes ietilpību ne vairāk kā 50 litri degvielas. Drošības mašīnā jutīgu bremžu sistēmu kopā ar ķekars ABS EBD nodrošina ražotājs Bosch. Tikko instalēta seši drošības spilveni, kas atrodas priekšā un salona pusēs. Kad nakts braukšanas vadītāja palīdzību, miglas lukturi, gaismas sensorus un automātiskās korekcijas leņķi gaismas luktura. Geely paaugstināta ķermeņa stingrību inženieri, izmantojot lāzera metināšanas, kas padara automašīnas grūtāk. Pēc tam, kad pilnā testa braucienā ar pārliecinātiem, lai izdarītu secinājumu: Emgrand EK7 ir viens no svarīgākajiem auto tirgus vērtības klases specifikācijas pārstāvji. Lielisku sniegumu, kas apvienojumā ar vienkāršu, bet labi izpildīta interjera padarīt EK7 piemērotus iespēja tiem, kas izvēlas drošu braukšanu par saprātīgu cenu $ 14.

Attachment 2752 Attachment 2753 Attachment 2754 Attachment 2755 Attachment 2756