Ziemā saskaras lielākā daļa autovadītāju dreifa auto sniega Road. Apskatīt dažus veidus, kā palīdzēt novērst šādu situāciju un pārvarēt savu izskatu.

Зимний дрифт. Занос автомобиля — как справиться?-zimniy-drift-zanos-avtomobilya-jpg

Pirmais bauslis ķīli auto ir Aizmirstiet bremžu pedālis! Kad bremžu šoferis riskē galu galā zaudēt kontroli pār savu auto apstrādi. Izglītots un pareiza stūres rats ar gāzes pedāļa ļauj jums "iegrožot" automašīnas, pat pēc tam, kad viņi veic.



Jums vienmēr vajadzētu atcerēties par iespējām kontrolēt automašīnu ar brauciens līdz aizmugurējiem riteņiem un mašīna ar vadošajiem priekšējiem riteņiem. Braucot mašīnā ir būtiski atšķiras, turklāt ir pilnīgi pretēja.

Ar disku uz aizmugurējiem riteņiem, braucot ar auto vadītājs nospieda gāzes pedāli, saistībā ar Atiestatīt gāzes. Kaut arī klupšanas uz ledus road, palēninot motoru un sajūta aprūpe "muļķītis", lai likvidētu šo parādību palīdzēs pievienot svītra vai pāriet uz augstāku pārnesumu. Tomēr divos gadījumos, savukārt stūres ratam jābūt buksēt virzienā. Šīs procedūras mērķis ir atjaunot saķeri ar ceļa virsmu.

Ja "dzelzs zirgs"-ar priek ējo riteņu piedziņa, šoferi, kādā sakarā jābūt nekavējoties "nogrimt" gāzes pedāļa. Ir ieteicams pārslēgšanās uz zemāku pārnesumu. Un, protams, stūres vajadzētu pagriezt virzienā buksēt. Šīs darbības šajā gadījumā vērsti, lai izspiestu» automašīnu no iegūtā buksēt vadošie "Chuck". Ja jums ir laiks un pārslēgšanās uz zemāku pārnesumu un pievienot impulsu motors pirms slīdēšanu ar aptuveni 60°, iespēja nodarboties ar apstrādes iekārta ir ļoti liels. bet...

Kad auto, saskaņojot ar nav pietiekami skaidrs un ātri darbojas stūres rata vai nepareizas darbības gāzes pedāļa, iespējams slīdēt pretējā virzienā. Jums jājūtas līniju, pēc kura vēlaties, lai minimizētu ietekmi, kas noveda pie šīs situācijas un jābūt gataviem mainīt drift.

Būtu stingri satveriet buksēt mašīna, tikai viens cēlonis ir! Tas ir nekompetentā. visbiežāk rodas sakarā ar operatora kļūdas un daudz retāk, tehnisku problēmu dēļ.

Galvenais provocējot buksēt, kļūdas.

Mašīnas ar aizmugures riteņu piedziņa:

  • [] spēcīgi nospiežot gāzes pedāli, kā rezultātā slīdēšanas aizmugures riteņiem;
    [] asu pagriezt stūres;
    [] pārāk daudz motora bremzēšanu.
Mašīnas ar priekšējo riteņu piedziņa:

  • [] strauji gāzes;
    [] asu pagriezt stūres;
    [] motora bremzēšanu.
Epithets"diēzs» и «spēcīgs"visas šīs kļūdas kļūst mazāk kategorisks, kad tur nabadzīgajiem un kļūdains apturēšanu uz auto (amortizatori "neturam" un konverģence ir bojāta). Turklāt būtiski palielina varbūtību slīdēšanu, tur citu gumijas riteņiem, kļūme bremžu un stūres. Šie faktori padara braukšanu pilnīgi neprognozējami "indukcijas" algoritmu, rada ļoti lielas briesmas. Lai prognozētu uzvedības auto ar šādu formu faktoriem sniega ceļā neņem jebkurš profesionāls skrējējs.

Satiksmes drošību nodrošina izturīgs auto un precīzu (attiecībā uz braukšanas stilu) vadītājs, iet ar savu automašīnu uz slidena ceļa gludi, ar saprātīgu ātrumu un kam ir pietiekami daudz laika, lai atbildētu uz jebkuru situāciju uz ceļa.