Coupe-cabriolet varētu pāriet uz piespiedu indukcijas motoru, jo tās otro paaudzi. Vieglprātīgi slēpts Ferrari California mūlis esot testēšanas piedziņas un ritošās daļas par next-gen modelis, iespējams, būs pārdošanā ap 2014/15. Galvenās detaļas ir šī testa auto, kura aplūkotājiem ziņoja izklausīties Turbokompersijas vienības motora un varētu būt jaunu V8 ģimenes tagad ražošanā uz Maranello versiju. Pacēla cepuri līniju un papildu dzesēšanas atveres varētu parakstīt turbo dzinējs ir garāki paketes augstums, kas nepieciešams vairāk zem pārsega telpu un siltuma vadības. Tomēr iekšējā teikt, neparasti izplūdes vienošanās par šo tiepša ir tīri testa auto prasība, vajadzēja clampdown par trokšņa izvades Fiorano testa ķēde, kur stingri ekspluatācijas noteikumi ir spēkā, lai nomierināt vietējie iedzīvotāji. Jaunais V8 ģimene ir Ferrari izstrādāta un jau ražošanas, kam ir tikko parādījās Maserati Qattroporte, twin-turbo 3. 8-litru versija, lai gan tur nav vārdu vēl par to, vai Ferrari izmantos to pašu jaudu. Neskatoties parādās pirmais Maserati, Ferrari ir neatlaidīgi, ka iekārta ir rūpīgi savējo, kam ir projektēta un uzcelta Maranello pie jaunu 40 miljonus iespēju. Ferrari iepriekš apstiprināja, ka tas strādā samazināts dzinēji ievērot stingrākas izplūdes un emisijas testus ar spekulācijām liecina, ka pat arī pirmā ceļa mašīnu V6 kopš 1968 Dino. Tomēr avoti liecina, ka, iespējams, ir solis pārāk tālu, lai nākamajā Kalifornijā. Tā vietā, nedaudz aizelsies 3. 8 V8 viegli varētu atbilst 453bhp izejas strāva Californias turbopūtes 4. 3, bet veikt arī izplūdes un emisijas testu. Piemēram, twin turbo versija Quattroporte, jau liek 523bhp, kaut arī Ferrari vēlēsies, lai nodrošinātu motoru piegādā strāvu tiešā veidā, ka īpašnieki ir pieraduši. Datums Kalifornijas nomaiņa ir arī avots dažas spekulācijas. Ferrari vidū dzinēju automašīnām ir piecu gadu nomaiņa cikls, tā V12 modeļiem septiņu gadu laikā. Daži komentētāji ir ierosināts sešu gadu ciklu, California, ierosinot vēlu 2014 atklāt un agri 2015 pārdot automašīnas, kas bija pirmais redzams vēlu 2008. gadā un uzsāka agri 2009.