Klasiku varētu būt lētāk apdrošināt, bet patiesās izmaksas varētu būt daudz higherLast gada auto apdrošināšanas sabiedrība publicējusi sarakstu ar tās vislētākās automašīnas 17 - gadu vecs apdrošināt. Nepārsteidz, lielākā daļa ir vecs un viss ir mazs. Informāciju, kas nav nepamatota; Im visi skaudri apjauta apdrošināšanas izmaksas. To tikko kļuvusi dārgāka par sieviešu dēļ ES nolēmumu, ka apdrošinātāji var vairs piedāvāt pazeminātas likmes. Bet es domāju, ka izvēloties jūsu auto, tikai pamatojoties uz apdrošināšanas izmaksas ir bīstama spēle spēlēt. Top 10 automašīnām Adrian Flux apdrošināšanas minēja kā lētākais segšanai, puse ir klasika. Un pēdējā laikā piereģistrējos, tā šī veida skārda veca thatll atstāt jūs rakšana dziļi, lai novērstu, šuves un nomainiet detaļas. Tātad kas jums ietaupīt uz apdrošināšanu, jums būs forking out noteikt. Drošības standarti ir uzlabojusies ārkārtīgi pēdējo pāris gadu desmitu laikā, un tikai šeit automobiļiem, kurus noteikti pārbauda EuroNCAP ir trīs zvaigžņu vērtējumu Peugeot 107 un Hyundai Atoz. Vauxhall Corsa bija četras paaudzes iegūt piecu zvaigžņu vērtējumu, ar zvaigzni pievienotās katru reizi. Tas ir skaidrs, kura paaudze ziņojumā uzmanība ir pievērsta. Tas pats ir sakāms par Vauxhall Agila. 2007. gadā, ko? žurnāls apraksta oriģināls Mini un Citroen 2CV, piedāvā frighteningly zems aizsardzības līmenis. Un tikpat daudz kā es mīlu klasiku, tur ir maz automašīnām Id drīzāk nekā tievi alvas Fiat 126, sākotnējā VW Beetle vai Ford Anglia crash. Jā, ir dārgas ekspluatācijas izmaksas. Bet theres nekādi Id let mans 17 - gadu vecs hoon ap veco automobilī, būvēti pirms izgudrošanas trīspunktu drošības jostu. Vai automašīnu ar mazāk nekā trīs zvaigznes NCAP, par šo jautājumu. Es gribētu domāt par drošāku automašīnu – un tiem lielāku prēmiju – kā apdrošināšana, lai palīdzētu tiem redzēt to 18th birthday. Modelis- Vidējo apdrošināšanas izmaksas Volkswagen Beetle- 1450 Peugeot 107- 1880 Ford Anglia- 1890 Citroen 2CV- 1950 Vauxhall Agila- 1980 Vauxhall Corsa- 1980 Hyundai KS- 2030 Hyundai Atoz- 2030 Fiat 126- 2030 Austin Mini- 2150 Classics may be cheaper to insure, but the true cost might be far higherLast year a car insurance firm published a list of its cheapest cars for a 17-year old to insure. Unsurprisingly, most are old and all are small. The information within isn't unwarranted; Im all too aware of the cost of insurance. It has just become more expensive for women due to an EU ruling that insurers can no longer offer them reduced rates. But I think choosing your car purely on the basis of insurance cost is a dangerous game to play. Of the top 10 cars mentioned by Adrian Flux Insurance as the cheapest to cover, half are classics. And the last time I checked, its this kind of old tin thatll leave you digging deep to fix, weld and replace parts. So what youll save on insurance, youll be forking out to fix. Safety standards have improved enormously over the past couple of decades, and the only cars here that have certainly been tested by EuroNCAP are the three star-rated Peugeot 107 and Hyundai Atoz. It took the Vauxhall Corsa four generations to gain a five-star rating, with a star added each time. It is unclear which generation the report focuses on. The same is true of the Vauxhall Agila. In 2007, Which? magazine described the original Mini and Citroen 2CV as offering frighteningly low levels of protection. And as much as I love classics, there are few cars Id rather crash than the tin-thin Fiat 126, original VW Beetle or Ford Anglia. Yes, running costs are expensive. But theres no way Id let my 17-year old hoon around in a old motor built before the invention of the three-point seatbelt. Or a car with less than three NCAP stars, for that matter. I prefer to think of a safer car – and those increased premiums – as an insurance to help them see their 18th birthday. Model - Average insurance cost Volkswagen Beetle - 1450 Peugeot 107 - 1880 Ford Anglia - 1890 Citroen 2CV - 1950 Vauxhall Agila - 1980 Vauxhall Corsa - 1980 Hyundai Amica - 2030 Hyundai Atoz - 2030 Fiat 126 - 2030 Austin Mini - 2150