repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Ir bijis daudz kliegt par 2012, gan ceļa, gan hipodromiem. Kādas ir top autosporta momentus, gada? Šeit ir mana top 10 automašīnas saistīti 2012 notikumi. Kas ir tavs?
Vadītāja gada garumā; Fernando Alonso
Reti ir kāds got tik daudz no automašīnas, kas bija spējīgs tik maz, īpaši sezonas sākumā. Viņš var pieskarties pārsteidza pats vairākkārt, bet Alonso arī ir viens heck no sacīkšu braucējs. Viens no labākajiem tur kādreiz bijis mans viedoklis.
Automašīnu gadā; Mercedes Benz C63 AMG Black Series
Man C63 Black dabūja to visu kā ceļu automašīnu. Tas man atgādina pēdējo dienu Lotus Carlton daudzējādā ziņā, ka tas izskatās gandrīz neiedomājami ļaunais vēl ir firepower- un pamata spējas – vairāk nekā back it up. Ja kādreiz bija identificēt nākotnes klasika, tas ir tā.
Piedāvājumu gada garumā; Dr Ulrich Bez
Diemžēl es nevaru faktiski atkārtot to, ko viņš teica par Volkswagen Automotive Group jo Id saņemt iesūdzēt, ja man nebija, bet es esmu priecīgs, ka viss, šķiet, strādā, Dr Bez un viņa mīļoto Aston Martin. Ar kādu veselīgāku līdzekļus vieta, Aston joprojām ir potenciāls, lai ražotu dažus uguņošana. Skatīties šajā vietā 2013. gadā, tās 100. gadadienai pēc tam, kad visi. . .
Ride gada garumā; Pagani Huayra
Im nestabils, pasažieru par labāko reizes, bet, kad automašīnu jautājums ir 720bhp un ir pakaļpiedziņas, un vadītājam, jautājums ir tikai thumbed vilces kontroles pogu, lai izslēgtu, omens nav labi. Par laimi Paganis galvenais nutcase, Davide Testi, diezgan skaidri zina, ko viņš dara aiz riteņa, bet tas joprojām didn ' t novērstu manu sirdi, no zirgiem līdz galam manu kaklu, un putnēns manā mutē, pirmās 10 minūtes uz pasažieru sēdekļa, Huayra. Piezīme sev; nākamajā reizē, vienkārši pateikt nē.
Iespējamo noteikumu bender gada garumā; Tesla Model S
Nulles līdz 60mph saskaņā piecas sekundes, piecas vietas, nulles mpg un nav daudz kā oglekļa emisijas – visi izklausās pēc uzvaras kombinācija, ja jums uzdot mani. Tā žēl, Tesla ir pilnīgi ignorēja mūsu vairākkārtējiem pieprasījumiem, lai aizņemties auto mazliet ilgāk, lai mēs varētu salīdzināt to ar kaut ko tradicionāli garšīgs, piemēram, BMW M5, bet varbūt tie – Tesla – būs nedaudz vairāk saista pret mums nākamajā gadā. Ja tā, tad arī noskaidrotu, cik labi Model S ir vienreiz un uz visiem.
Tpū hoo mirkli gada garumā; Subaru Impreza nāves
Runāt par ēras beigas...
Faktiski ļauj ne, ļauj pārvietot vietā un vietā, rožu krāsainas brilles atpakaļ atvilktnē, kur tās pieder. Patiesība ir tāda, ka Impreza ir konkurētspējīgi gadiem. Tas bija apmēram laiks Subaru nodot šo vienu reizi-lielu mašīnu no tās postu.
Pārsteidzoši lielisku automašīnu no vakardienas; Ferrari F355
Viens no šīs dienas šogad brauca un saprata, cik Nenovērtēts F355 kļuvusi. Likās, ka ātri, spēcīgu, izmantojami, bet vēl vēlams ultra. Tāpat kā tas vienmēr ir bijis mans personīgais viedoklis. Šķiet, ka tirdzniecībā tā domā arī mūsdienās; F355s cenas tikai sāk apsteigt tiem jaunāks, teorētiski superior 360 Modena. Noslēgšanu; patiesi skaists Ferrari (t.i., a 355, bet ne obligāti 360M) vienmēr būs vērts vairāk ilgtermiņā.
Milzu slepkava gada garumā; Audi A1 quattro
Tā beat Nissan VTN ap MIRA vadāmība uz slapjas ceļa virsmas circuit par vairāk nekā četrām sekundēm. Nekādu riepu blēdība tika iesaistīts, nē trikus tika izvilkts ar to TC sistēmas (gan izrādījās ātrāk ar šiem izslēgts). Audi, kas tikko beat Nissan godīgi un kvadrātveida, kas ir apliecinājums tam, ka masveida zirgspēku un tauku riepas arent vienmēr gala sastāvdaļas.
Visvairāk veicina mirkli gada garumā; braukšanas GT86
... un saprotot, ka viss vēl nav zaudējis elektronikas pasaulē.
Netaisnība gada garumā; Michael Schumacher ir booted no Mercedes GP komanda
Tad atkal, hes puslodes veida ārā taisnīgu mazliet attieksmi pret savas gadu gaitā, un septiņiem pasaules nosaukumus, nav slikts veids, lai atspoguļotu pēc karjeras.
Laimīgs Ziemassvētku ļaudīm, un es ceru uz lasījums savu augšējo autosporta mirkļus 2012, tomēr jocīgi, tie var būt.
Original text