Thread: BMW 2 sērijas kupeja, pirmo reizi ieraudzīja

BMW 1-series kupeja rezerves ir plankumainais testēšanas Vācijā. Šis ir pirmais izbrauciens uz gaidāmo BMW 2 sērijas kupeja, auto, kas aizstās 1 sērijas kupeja 2014. Tā sēdēt BMW diapazonā tādā pašā veidā kā nesen paziņoja 4-sērija, kas aizstāj 3 sērijas Coupe un cabrio.
Jaunu automašīnu pamatā ir pašreizējie 1-sērijas, tāpēc būtu jāgūst labums no automobiļiem palielināta salona telpā, kopā ar plašāku dziesmas priekšējiem un pakaļējiem riteņiem, bet ir ilgāku aizmugures pārkares. Zem maskas auto, šķiet, ir pieņēmušas modelēšana pusceļā starp kas 1-Series un 4 sērijas. Dubultās nieru režģi un gaismas nav tik šaurs un tievs kā 4, bet automašīnas kopējo proporcijās Belta zemākas, sleeker nekā 1 sērijas proporcijas.
Tur būs augstas veiktspējas 2-sērija, kas aizstās 1 M Coupe, kas ir vairāk pārdošanas panākumus, nekā sākotnēji tika gaidīts BMW - labi saņēma M135i ir ietekmējušas zīmola attieksme pret vairāk mazo M automašīnām.
Un auto varētu būt par pamatu M2, ar iespējamību, ka tas ir balstīts uz 1 sērija sedans šobrīd izstrādes stadijā. BMW ir tomēr izlemt, ja tā mašīna ir priekšējo vai pakaļējo riteņu disku.

Replacement for the BMW 1-series Coupe has been spotted testing in Germany. This is the first outing for the forthcoming BMW 2-series Coupe, the car which will replace the 1-series Coupe in 2014. It will sit within the BMW range in the same manner as the recently announced 4-series, which replaces the 3-series Coupe and cabrio.
The new car is based on the current 1-series, so should benefit from that cars increased interior space, along with wider tracks front and rear, but has a longer rear overhang. Underneath the disguise the car appears to have adopted styling halfway between that of the 1-series and the 4-series. The double kidney grille and the lights are not as narrow and slender as the 4, but the cars overall proportions give a lower, sleeker effect than a 1-series proportions.
There will be a high-performance 2-series that will replace the 1M Coupe, which has been more of a sales success than BMW originally expected - the well-received M135i has influenced the brand's attitude towards more small M cars.
And the car could form the basis of an M2, with the possibility of it being based on the 1-series saloon currently under development. BMW has yet to decide if that car will be front or rear-wheel drive.