Thread: Pirmā diska pārskatīšana: Aston Martin e V12 Vantage Roadster

Domu apmaiņa V12 dzinējs ir prieks, bet piebilst, ka maz automašīnu, kas ir tik labi ar standarta V8 formUnusually Aston, īpaši jau ar 12-cilindru dzinējs, V12 Roadster uzskata, tāpat kā tas ieradās birojā mazliet saskaņā ar stiepli. Visticamāk, tas ir, jo tas tika atklāts vasarā pie aptuveni tajā pašā laikā, kad jaunā pieveikt, un tādējādi ir palikusi tā ēnu. Tomēr, theres nav šaubu, ka tas ir pelnījis vismaz tikpat uzmanīgi kā tās lielāks brāli. Apvienojot Vantages droptop lieliskums ar vadošo ražotāju 510bhp 6. 0-litru motors ir kā brendijs laist mājās Ziemassvētku pudiņu. Un pēc tam to aizdedzinājusi oxyacetylene lodlampa. Kā tas ir jau debitēja kupeja, ne pārāk daudz wrangling ir nepieciešams, lai izspiest vairāk četru cilindru rodsters vērā. Aston ir pārveidojuši sāknēšanas aizmugures vāku samazināt lifta un jāpārdomā apakšējā priekšējā gaisa ieplūdes, bet citādi tas ir līdzīgi kā tās sibling V8. Citiem vārdiem sakot, tas ir ļoti skaists auto. Zem, šasijas iegūt iekniebt, lai tiktu galā ar lielāku spēka. Jaunos pavasara aizmugures dizains ir iekļauts kopā ar modificētu slāpētāja uzstādīšanas ekspluatē V12 Vantages baismīgs vienmērīgā ātruma interesēs. Visnozīmīgāko papildus ir cenu birkas: 150,000 sākas modelis. Tas ir veselīgi piecu stāvu summu vairāk nekā V8 430bhp S versijas.