Thread: Kia GT karstu Lūkas stūrakmens veiktspējas push

Korejiešu firmas vadītājs atklāj savu vēlmi uzsākt, flagmani kupeja un sporta automašīnas markas jāņem attēlu forwardSeveral sporta un veiktspējas automobiļiem — tajā skaitā liela, flagmani aizmugures piedziņas coupe — Kias dienaskārtībā ir Korejas uzņēmums cenšas turpināt veidot savu tēlu uz nākamo dažu gadu laikā.
Nākamajos gados otrās paaudzes Kia vai turpināt, kas debitēja pēdējos Paris motor show, augstas veiktspējas versija jau ir apstiprināts nākamā gada vidū produkciju.
Tomēr, Kia ir arī domāt par ņemot modeli, kas balstīts uz galvenais dizaineris Peter Schreyers aizmugures piedziņa GT kupeja jēdziens — redzējis pie 2011 Ženēvas autoizstādē — caur ražošanu.
Priekšsēdētāja vietnieks un Izpilddirektors Hyoung-Keun (Hank) Lī saka uzņēmuma nopietni aplūkojot GT pārvēršas realitātē.
Pēc manām domām, sporta auto būtu aizmugures riteņu piedziņa, Lī teica. Kad es biju pie Hyundai mēģinājām Coupe ar priek ējo riteņu piedziņa. Tika uzskatīts, sportiska izskata, bet braukšanas īpašībām bija atšķirīga.
Mums vēl nav izlemts, bet mums ir nepieciešams produkts, lai palīdzētu ar mūsu tēlu. Mums ir mēģinājis pāris jēdziens automašīnām un konstatēja dažas iespējas GT. Mēs centīsimies pāris vairāk nākotnē, sākot no Ženēvas nākamgad, un pārbaudīt mediju un patērētāju reakciju pirms izvēloties vienu. Lī teica, naktsmītnes būs jāierīko īsā laikā.
Prodi ir patikušas pievienojot nelielu, veiklie sporta auto Kias diapazonam, līdzīgi gars, ja ne izskatu – Mazda MX-5. Lee atzina, ka pastāv potenciāls idejai, bet, ka nav pieņemti lēmumi.
Prioritāte pašreizējā brīdī, viņš teica, ir panākt, lai karstā vai turpināt — iekšēji kā HPV, bet plaši, ka tā ir zināma badged GT — uz tirgu.
Tas tiks darbināti ar 200bhp versija no Hyundai Kias T GDi Turbokompersijas 1. 6 litru benzīna dzinējs un tiks piedāvāti ar sešpakāpju manuālo vai automātisko divu sajūgu transmisiju izvēli. Lī teica Prodi arī ir devis karstu Lūkas izskatu, kas nosaka to nošķir no pārējiem trīsdurvju vai turpināt diapazona.
Kia tikai vienreiz iepriekš ir dabbled ar padarot sporta automašīnām. 1997. Gadā to nopirka dizainparauga tiesībām uz Lotus Elan un sāka neliela apjoma ražošanu, darboties ar vienu savu dzinēju vietā sākotnējo Isuzu vienību.
Gadu vēlāk, tomēr, Kia gāja krūtis Asias tīģeru ekonomika sabruka, kā rezultātā pārņemšanas, Hyundai. Kopš tā laika companys piedāvājumi ir stingri palika taisns un šaurs.