Drukājamā skatā
Daži estētiska vidus dzīves tweaking nevar apturēt kreisajai stadiona C5 no atpaliek tās competitorsWide leņķi, Citroen C5 diapazonā ir saņēmusi neticami maigu kosmētikas atjauninājumu; tuvu uz augšu, tas ir jaunais diapazons-galvassegu, aprīkoti ar 201bhp 2. 2-litru dīzeļdzinējs, kas iepriekš nav atrodams Citroens Apvienotajā Karalistē (lai gan tā ir pirmizrāde jau priciest Peugeot 508). Ja jums cerējām redzēt C5s, vidēja vecuma izplatīšanās velk sasprindzināto dažas face-hardening botox, padomājiet vēlreiz. Par spīti ir apvīlētas jaunākiem konkurentu (un ar jaunu Mondeo un Mazda 6 horizonts), Citroen ir tikai izdevās sviru LED dienas gaitas gaismas vērā pārskatīto lukturi un izmitināt markas jaunu uzšuvēm uz deguna. Techno Pack (pieejama jebkura apdares līmenis) pievieno jaunu eMyWay sat-nav sistēma un 18 collu riteņi ekskluzīvas spec, bet citādi interjers, paliek arī, kā tas bija. Tādējādi, uzlabots dzinēju izvēle skaidri ir domāts kā citādi plānas biezputra gaļas gabali. HDI 200 s pretējā beigās skala ir e-HDI 115 Airdream, kas izmanto 115bhp 1. 6 litru dīzeļa dzinējs un stop-start tehnoloģiju, kopā ar PSAs elektriski kontrolē sešpakāpju pārnesumkārba, piegādāt apgalvoja 62 ekonomiku. 8mpg un 117g/km CO2 emisijām. Atšķirībā no flotes pircējs plauktu uzpildes, flagmani atgriež 47. 9mpg un izstaro 155g/km, apmaiņā pret ievērojami uzlabojusies 0 62 mph laikā 8. 3sec un neizdošanās 143 km/h potenciālu. Četru cilindru dzinēju papildu veiktspēju uzskata, ka komanda 8 k piemaksu virs bāzes spec daydreamer.
