Tiešsaistes konference "naftas produkti: kā darbojas iekšējā tirgū?", kas notika informācijas grupa Finam. LV (Finam investīcijas saimniecības daļa), ir vēlreiz apstiprinājusi, ka iekšējā naftas produktu tirgus trūkums. Palielinot nodokļu slogu, konkurences trūkums un zemu efektivitāti iekšzemes naftas rafinēšanas rūpnīcas degvielas cenas tikai lemts izaugsmi, eksperti uzskata, ka. Valdības saņemto priekšlikumu regulēt tirgu veido benzīna un dīzeļdegvielas 2008, bet virkne pasākumu, lai mainītu nodokļu neiziet cauri finanšu ministrija teica vadošais eksperts Krievijas Savienības naftas un gāzes, "InfoTÈK-Terminal" Rustams Tankaev ģenerāldirektore: "Ja priekšlikumi tika akceptēti, nekādu pārtraukumu strāvas padevē nav benzīna un sabiedrībai benzīna cena varētu būt 20 % -25 % zemāk. Vietnieks CEO algoritmu. Degvielas integrators» Victor Kostyukov uzskata, ka benzīna trūkumu sakarā ar zemu efektivitāti iekšzemes naftas pārstrādes rūpnīcām un augstu Krievijas flotes pieprasījuma pieauguma arvien vairāk pārsniedz piedāvājumu. Vadošo ekspertu UK «Finam vadība» Dmitrijs Baranov pārliecināja, ka vienīgi konkurence var mainīt savu pašreizējo situāciju: ja patērētāju reāla izvēle, kur lai uzpildītu gāzes stacijās vai uz neatkarīgu degvielas uzpildes stacijas darbību, ja naftas uzņēmumi un naftas pārstrādes uzņēmumi būs atkarīgs cik cilvēki nāks pie viņiem un cik daudz naudas atstās, tad tie piedāvā vislabāko cenas un pakalpojumu iespējami labāko, citādi viņi nevar izdzīvot. " Pagaidām situācija ir tāda, ka uz izmiršanas sliekšņa, ir neatkarīgu degvielas uzpildes stacijas. Nesen Federālā PRETMONOPOLA pakalpojumu Igor Artemyev vadītājs paskaidroja, kāpēc Krievijā dārga benzīna. Pēc viņa domām, divu iemeslu dēļ — pasaules tirgus apstākļi un augsti nodokļi.