Transporta ministrs Igors Levitin atbalsta Maskavu iniciatīvu, bet brīdina, ka tie nedrīkst izraisīt izslēgšanai no pilsētas iedzīvotājiem. Uz jautājumu, vai vydelenki citās pilsētās, ministrs nedeva skaidru atbildi. "Ir pilsētas, kur vienu ielu iet cauri pilsētai, bet pirms atlasītā sloksnes izveidi vajadzētu paplašināt ceļu, jo ja divi esošie ceļi uztaisi sabiedriskajam transportam, situācija varētu pasliktināties," Igor Levitin vārdus. Kopumā saskaņā ar ministres kundze, šī ir pirmā pieredze un nepieciešamību atbalstīt, bet pilsētai vajadzētu dzirdēt komentārus un priekšlikumus masko. Viņš uzskata, ka "joslas skaitam būtu optimāla un garumu jābūt efektīvai pasažieru pārvadāšanai, jāskatās, cik iet maršrutos. Vairumā gadījumu izvēlētās joslas Maskavā strādājot testa režīmā. "Ir pazīmes, ka grupa jau ir darbi, kur varoņi ir Nr-testa režīmā, mēs skatāmies, kādas kļūdas ir atļauta, piemēram, lai pielāgotu izkārtojumu," skaidroja mērs Sergejs Sobyanin. Nesen, Metropolitan TRAFFIC POLICE atļauts autobraucējiem braukt uz vydelenkam, kas nav oficiāli reģistrēts.