Maskavas autovadītājiem tiks sodīti par "caurspīdīgums"

Uzlabot pilsētas iestādēm, kas piedāvā paaugstināt sodanaudas par ekspluatācijas standarti emisijām pārsniedz transportlīdzekļa ekoloģiju, ievadiet korekcijas koeficientus aprēķina nodokli transporta un apdrošināšanas izmaksas, kas jāņem vērā èkoklass auto, kā arī, lai formulētu virkni pasākumus, veicināt elektrotransporta izmantošanu. Ar šādiem priekšlikumiem, direktora vietnieks transporta departamenta un autotransporta infrastruktūras no pilsētas no Maskavas Yuri Mazikin, attīstības, runājot pie apaļā galda, domes, veltīts Maskavas videi draudzīga transporta attīstību. Amatpersonas arī teica, ka lai stimulētu izaugsmi èlektromobilizacii galvaspilsēta izveidota internacionāls stāvgaismas plānu nekavējoties apgādāt èlekropodzarâdnymi sistēmām. Transportlīdzekļa izplūdes ir galvenais avots piesārņošanu ar visām lielākajām pilsētām pasaulē. Saskaņā ar statistiku visās lielākajās Krievijas pilsētās, emisijas no transporta veido 80 % no kopējām emisijām, katrai valstij, šis skaitlis sasniedz 40 %. Maskavas gaisa piesārņojuma problēmu atrisina pakāpeniski: pilsētas centrālajā daļā aizliegtas ierakstu kravas automašīnu ar ekoloģiskās īpašības zemāks eiro-2. Tagad privātpersonām un organaizicii gatavojas iegādāties transporta elektrovilces stimulēt. Un, Lūk, auto čadâŝih pilsētu pašvaldībām plāno ierobežot, nosakot sodu par "caurspīdīgums" darbību. Arī aicināja ieviest jaunu satiksmes zīmes, kas aizliedz kustību individuālo automašīnu satiksme zem noteiktiem vides klases.