Finanšu ministrija ir atbalstījusi ideju ieviest cenu koridoru uz auto teica vietnieks. Finanšu ministrs Aleksejs Savatyugin. Tarifu par atbildību nav mainījies visus septiņus gadus likumu, un tagad finanšu ministrija piekrīt tās liberalizāciju. Tas var novest pie prezidenta vēlēšanu priekšvakarā "avtograzhdanka" izmaksu palielinājumu. Birojs ierosina noteikt minimālo un maksimālo cenu politikas. Ar OBLIGĀTU ieviešanu bija nepieciešams stingrai tarifus, un tagad valsts nepilda ar tarifa likmes korekciju. Turklāt apdrošinātāji nevar konkurēt attiecībā uz valsts atbalstu par OSAGO. Padarīt iespējami plašs koridors un atteikties no likmēm vai pašreizējo cenu politiku uzturēt kā apakšējo apmali un atstāt izredzes ir divi modeļi mainās. Reģionālos koeficientus pa kreisi, lai apdrošinātāji. Valdība arvien ir tieksme uz izvēloties jaunākais modelis, raksta "Kommersant". Šīs izmaiņas ieviesīs, visticamāk ar lielu projektu grozījumus apdrošināšanas aktu iepazīstināja ar valdības vasarā, kas ierosināja palielināt atbildības ierobežojums. Sīkāka informācija par projektu, finanšu ministrija nav vēl sagatavojusi. Bet eksperti šaubu, ka inovācijas novedīs pie lētāki tarifi, visticamāk, pieaugs papildu piemaksu 10-70 %, atkarībā no veida likmes ir apdrošinājuma ņēmējs. Atgādināt, ka ideja par cenu konkurence auto Finance pamudināja pretmonopola Federālais dienests.