Hibrīda instalācijas laikā, šis auto nedarbojas tandēmā ar elektromotoru, benzīna un dīzeļdegvielas. Divu dzinēju kopējā jauda ir 200 ZS. degvielas patēriņu cieto jauda ir tikai 4,7 litri uz 100 km. Jo 508 RXH hibrīdiem pašu iestatījumu kā 3008 Hybrid4. Līdzīgā veidā sakārtotas disku sistēmas dīzeļa dzinējs 2.0 l "atbilst" attiecībā uz priekšējiem riteņiem un elektromotors diskus aizmugurē. Peugeot 508 RXH stāv pie zīmola vadītājs. Auto būs flaunting dārgu interjeru, panorāmas jumts, èlektroreguliruemymi sēdekļi, mūsdienu navigācijas sistēmu un jaunus riteņus. Francijas solījuma, ka varēs apgādāt enerģijas vienības citi Peugeot HYbrid4. Jauno hibrīda sedan tiks parādīta septembrī pie Frankfurt Motor Show. Un auto parādīsies šou0rumah nākamā gada pavasarī pilnvaroto tirgotāju.