Automašīnu kvalitātes zīmolu, pat tad, ja šīs mašīnas ir ražots Ķīnā, apgalvo, ka ir. Situācija mainās, kad nesavaldīgs iejaucas inženierzinātņu domāja. Es brīnos, kā ietekmē arī Krievijas montāža?

Kausa īpašnieki krīt, atverot pārsegu, bet iekšpusē bīdāmās un noņemamām nodalījumu, kas ļauj savukārt divi cupholders, ērti nišuNa paneļa un centrālā konsole parāda Ķīnas automašīnām zils apgaismojums raksturlielums. Naktī tie nav spēcīgs voditelâMatovye koksnes ieliktņi ir līdzīgas regulārās vinila risunkomPod kapuce ar atšķirīgu licences motors Toyota sērija, kas parādījās uz "Karina", "Korolly" un citi japāņu rynkaUčastok virsbūves modeļi, kas pārdota out VIN kods stick pirms krāsošanas. Spriežot pēc pēdām, darīt to ar nežēlīgos nebrežnost′ûStilističeski priekšējā panelī atgādina BMW 5-series no iepriekšējās paaudzes. Pārāk slikta ergonomika Solano ir nedaudz zem Bavārijas iekšlietu līmeni. Katru reizi, ieslēdzot aizdedzi funkcija pārstrādes klimata sistēmā ir iekļauta, un strādājis pēdējā apmeklējuma laikā, gaisa kondicionēšana ir deaktivizēts. Automātiskajā režīmā elektriskās logā tiek īstenota kā Cerato Kia atgādina iepriekšējās paaudzes neprivyčnoForma gaismas un dizaina baltu nodaļas noteikti aizgūts no Dodge AvengerObivku Centrālā kolonna, mēs uzdodam sev, bet vairāk nekā simt kilometrus uz to aizgāja atkal vietā klipu neatbilst spraugām stojkeBagažnik neliels, tikai 386 l vāku atvērtu underground pielikumā nav ierakstīts, bet pilna izmēra 15 collu zapaskaKapot un bagāžnieka vāku aptuveni blakus kuzovaFrontal′naâ optika Lifan Solano fiksēto elementus precīzi kopē BMW lukturi 3 sērijas. Ķīnas pievienotās vairāk un vadīja AudiDodge skropstiņas Avenger, 2006 g. Lifan Solano CX, 1. 6 Mt 394 000 rub. Aizmugurē dīvāns ir novietots pietiekami daudz vietas kājām un pleciem (ja trīs pieaugušie sēdēt uz leju), bet izaugsme 186 cm galvu pret griestiem