Skaits importēti uz Krieviju par Baltkrievijas teritorijā, vairāk nekā 7 gadus, kopš straujš pieaugums no centrālās muitas direkcija no federālās muitas dienests (FCS) RF izklāsts. Muitas darbinieki saskaras ar ievērojamu skaitu gadījumu, kur norādīts transportlīdzekļa emisijas klasi (PTC) pase neatbilst realitātei. Pašlaik apmēram 70 % no automašīnām, ka cilvēki ieved Krievijā no Baltkrievijas teritorijā, tiek ražoti no 1996 līdz 2002. Standarta Euro 4 sāka piemērot Eiropas valstīs ar 2005. gadu. "Šajos apstākļos ļauj apšaubīt likumību izdošanu par transportlīdzekļu emisijas klases atbilstības sertifikāts Eur 4. Kaut arī automašīnu īpašnieki apgalvo, ka automašīnas pirms muitas iestādes sagatavoto tehniski specializētās stacijas saņemt izziņas par atbilstību, "preses-labā TCF. Pārbaudīt atbilstību Euro 4 klases automašīnām, Jaroslavļas, muitas iestāde ir nosūtījusi lūgumu federālās zemes unitary enterprise "visas Krievijas zinātniskās pētniecības institūts, standartizāciju un sertifikāciju, mašīna būvniecībā. Nesaņemot atbildi no Šrilanka, muitas amatpersonas konstatēja, ka daļu no atbilstības sertifikātus "nevar atpazīt pienācīgi izdotais, jo informāciju, kas attiecas uz vides klases slēpjas. Šodien, muita ir vairāk nekā 150 pieteikumi pilsoņu PTAS uz mašīnām, kuras importē no Baltkrievijas. Kopš vakardienas Baltkrievijā par 30 % palielināt benzīna cenas. Avots: BFM. ru