Thread: Atgriešanās Jensen Interceptor

Ja jums kādreiz gribēja savu Jensen Interceptor, bet palaida garām par laikmetu, kad šī šūpošanos kupeja luksusa bija pavisam jauna, izskatīt šo otro iespēju. Jensen Interceptor R ir svaigas veikt par klasisko recepti Itālijas dizaina un amerikāņu zirgspēku, kas padarīja oriģinālu ikona stilu un ātrumu.

Būvētas no 1966.-1976., oriģināls Interceptor clothed tās ņurdēdams Chrysler dzinēju zem Italys Vignale stila māju projektēja raksturīgs ķermenis. Viens no visspilgtākajiem Interceptor aspektiem bija tā lielā stikla tailgate, ar maigu līknes krasi kontrastēja ar kraujas un lietišķi priekšgalu.

Oksfordšīra balstītu Jensen International Automotive tagad devis Interceptor atpakaļ uz dzīvi, sakomplektēti ar mūsdienu mechanicals un visu stilu un oriģināla plātīšanās. Jauda uz kolektoru R sniegto Corvette sagādātas 429 bhp 6. 2 litru V-8 dzinējs, piecpakāpju vai nu 4-automātiskā vai sešpakāpju manuālā pārnesumkārba.

Uzlabojumi ir vērsta tam, lai Jensen apdzīvojams (un uzticamu) ikdienas braukšanai. AP bremžu sistēmu, neatkarīgu aizmugures balstiekārtu un stūres sistēmas atjauninājumus palīdzēt precizēt Interceptor R par mūsdienu braukšanas stresu. Katrs modelis ir būvēts ar roku un ilgst 6 mēnešus, lai pabeigtu.

Tikai brīdinājumu: jums būs nepieciešama sākotnējā Interceptor kā donors transportlīdzeklis (un daudz naudas atliekas mehāniskās atjauninājumus). Šāda veida kvalitātes darbu nenāk lēti. Jensen starptautiskās automobiļu rūpniecībai iepriekšējās atkārtoti veiciet sākotnējo Interceptor (ko sauc par kolektoru S) izmaksas pārsniedz $120,000-ievērojami vairāk nekā pat concours kvalitātes oriģinālu.

Jensen Interceptor R būs oficiāli debija Londonā laikā salons Privé greznu tēmu luksusa automobiļu parādīt notika zālājus Syon īpašuma June 22-24.