Saskaņā ar datiem, atbrīvo Inrix, satiksmes informāciju un vadītāja pakalpojumi, vadošais sēžu tukšgaitas satiksmes 46 stundas gadā vidēji – divreiz tik ilgi, cik jūs guys Amerikas Savienotajās valstīs. Padziļināts pētījums, kas iekļauts satiksmes sastrēgumus Eiropas un ASV pilsētās analīze atklāja, ka Lielbritānijas ceļiem atrodas to aizņemtākajā laikā pirmdien no rīta sastrēgumstunda, pieblīvēts ar strādājošo ceļā uz biroju. Salīdzinājumam, amerikāņu ceļi ir visvairāk pārslogotas piektdienas vakarā, kā ASV vadītājiem dedzīgi paredzam TGIF brīdī. Konstatējumus, INRIX Eiropā galvenais vadītājs, komentējot Hans Puvogel teica, neskatoties uz autovadītājiem, kas tērē gandrīz divas reizes, cik ilgi iestrēdzis satiksmes salīdzinājumā ar amerikāņiem, countrys lielākās pilsētas ielās ir daudz sliktāks, nekā Apvienotajā Karalistē. Kamēr satiksmes sastrēgumi joprojām piesārņo ceļiem pilsētās, piemēram, Londonas un Birmingemas, tas liecina, ka Apvienotajā Karalistē dara daudz labāk pārvaldītu satiksmes sastrēgumus, tās lielāko pilsētu centros, nekā tās ASV kolēģiem. Par laimi, neatkarīgi no tā, kādu dīķa malā jūs atradīsiet sev, ir veidi, kādos strādnieki var samazināt ceļošanas laiku, gan īstermiņā, gan nākotnē. Tendence UK USA sliktākajā satiksmes trešdiena ceturtdiena labāko satiksmes dienu piektdiena pirmdienā labāko satiksmes stundu piektdien 6-7 AM piektdiena 6-7 AM sliktākajā satiksmes stundu Pirmdiena 8 9 AMFriday 5-6 PM ko, protams, tas nav ņemts vērā ir reģionālās un sezonas svārstības: es dzīvoju 130 jūdzes no Heathrow, regulāri mērķa lidojumiem uz Eiropu un ārpus tās. Pēc pusdienlaika ierašanās būtu atstāt 9. 00 esmu-tikai gadījumā, ja theres pudeles kakla Oksfordā vai autoceļa saites. Izņemot gadījumus, kad tas ir bērni ir atvaļinājumā no skolas, tādā gadījumā varētu atstāt pēc pusstundas. Ak, un piektdienas vakarā piezemēšanos pievakarē varētu veikt jebkur starp diviem un three-plus stundas. Puvogel padara naivi ierosinājumus, meklēt alternatīvu maršrutu, bieži vien, nedaudz ilgāk braucieniem var ātrāk pīķa ceļojumu laikā, ja tie izvairās no tautas ceļu vai krustojumu. Draiveri parasti izvēlas par īsāko variantu tāpēc plānošana tuvumā, kas var palīdzēt. Valsts shēmas, piemēram, automobiļu koplietošanas palīdzēt samazināt uz ceļiem automobiļu skaitu un ievērojami samazināt satiksmes apjomu. Diemžēl vairums strādnieki joprojām ceļot patstāvīgi bez pavadības. Nelaime tā, ka alternatīvie maršruti ātri pārvērst žurku darbojas un cik mašīnu koplietošanas – viņam nav nācies redzēt Ritgers Hauers Hitcher?
Skatīt Tag Cloud