Thread: SsangYong Rexton W pirmo disku pārskatīšanu

Jaunā SsangYong Rextons, ierobežota pārsūdzība ir apņēmīgi vecmodīgi. SsangYongs septiņu sēdekļu SUV pārskatīt 2014. Visievērojamāk, Rextons iepriekš jēlnaftas modelēšana bija daži ļoti nepieciešamo ziede piemēro, īpaši ar mērķi pierunāšana skaistāku degunu no iepriekš aizvēsturiskos priekšgalu. Nekādas summas svaigo iepļaukāt varētu glābt tās brusas pie aizmugures gabalos no pārkāpēja acs, bet tas ir vismaz facelift pareizajā virzienā. Interjera pārāk; pieceļas birste dash, domājams paredzēts plaisu ar Kia Sorento ir parādījušies gaismas putekļu soft touch apdari un hroma ieskauj. Kad mēs pēdējo reizi tikāmies Rexton, tas tiek darbināti ar roku-me-down Mercedes motors; tagad theres SsangYong izbūvētas 2. 0-litru dīzeļdzinējs sākumā, gan piecu pakāpju T-Tronic automātiskā rūtiņu pārbaudīts ir noplūktas no vāciešiem vecās daļas nodalījumā. Tas ir par tik tālu zem ādas izmaiņas iet. Rextons ķermenis joprojām sēž uz trepēm rāmja – mazāku Korando paliek tikai monocoque SsangYongs- un kamēr tā noklusējumus uz aizmugurējiem riteņiem, labāku ekonomikas vadīšanu, varat joprojām enerģijas vecmodīgi veidā izmantojot domuzīme uzstādīti visi četri sastādīt. Neskatoties uz to pametuši citur segmentā, zemākā segmenta noslēgšanas joprojām ir standarta iezīme. Rextons iespējas bezceļu, tās fizisko izmēru, septiņas sēdvietas un saprātīgu summu komplekts (attālā bloķēšana, kruīza kontrole, apsildāmi priekšējo stiklu, automātiskā gaisa con un Bluetooth ir viss iekļauts) ir acīmredzams pārdošanas punktus un SsangYong novirzot tos lēti – auto sākas 21,995 SX modelis ar sešpakāpju manuālo. EX, ar auto, pievieno novietošanas sensori, privātuma stikla, sānu soļi un 18 collu riteņi un izmaksu 25,995.