Thread: Audi A8 L UK SE izpildvaras 4.2 TDI quattro pirmo disku pārskatīt

AK disku apliecina, ka šis facelift uzlabo A8, bet doesn ' t padara par klases līderi. Ar facelifted Audi A8 ir grūts darbs priekšā, jo tas nonāk ierodas neilgi pēc tam, kad jaunākās paaudzes Mercedes-Benz S-klase. Jauno S-klase, tomēr ir jāsakrata izveidošanu līdz sirds dziļumiem un atguva savu dominējošo stāvokli pār pārējo lauku, kas ietver arī BMW 7-series un Jaguar XJ. Ar facelift ir labākais apkopoti noteikumi tehnoloģiju pieaugumu – galvenokārt matricas gaismas LED lukturi, kas var izslēgt vai impulsu kombinācijas, tās 25 diodes, neatkarīgi, vai nu lai izvairītos no aklo pretimbraucējus vai, lai iezīmētu iespējamos apdraudējumus – line-up no visiem Euro 6 prasībām atbilstošu dzinēju un tās veidotāji apgalvo, ka A8 ir tagad sportiest auto savā klasē. Ir stils tweaks, pārāk (jauns motora pārsegs, režģis, bamperi un tā tālāk), bet par visu hoopla ap šīm izmaiņām, tā joprojām nekļūdīgi uz A8, kas nav slikti, viss jāapsver. Šeit, mēs pārbaudām, vai A8 uz apvienotās KARALISTES ceļiem pirmo reizi, aprīkots ar 4. 2 TDI. Tā vismaz modificētu dzinēju līniju uz augšu, pateicoties tā jau ir konkurētspējīgi skaitļi, ka panākt pienācīgu līdzsvaru starp labu sniegumu un ekspluatācijas izmaksas, prasījumus.