Thread: NYT: Chattanooga ir lobists kaujas lauks

Otrdien, New York Times publicēto apskatīt notiekošo naids starp pro un anti union spēkiem Volkswagens rūpnīcas Chattanooga, Tennessee. Tā krāsas priekšstatu par politisko kaujas cīnījās galvenokārt ar ārējiem spēkiem, izmantojot dziļās kabatas dažas no visvairāk spēcīgu lobiju grupas valstīm.
Steven siltumnīcās stāsts ārzemniekus, ne Auto augu kaujas U.. W. Tennessee galvenokārt ir vērsta uz lobēšanas centienus pret arodbiedrībām grupu, tostarp svaigi kaltas centra darbinieku brīvību. CWF ir amerikāņiem par nodokļu reformu, labi pazīstama anti-nodokļu grupu vada konservatīvo titan Grover Norquist meitasuzņēmums. Konservatīvais komentētājs Matt Patterson galvas CWF, un ir skaidrs, ka viņš vēlas UAW no Chattanooga, stāsta NYTUnions ir liels valdības vadītājs. Arodbiedrības ir ļoti politiski, U.. W. ir viens no visvairāk politisko. Ja viņi palīdzēt ievēlēt politiķi, kas klejo milzīgs valdības programmas, kas prasa nodokļus.

Mr Patterson ir nopietna resursu pieaicināt viņa krusta karu. Gabals konservatīvais emuāru ikdienas zvanītāju, Mr Patterson lambasted UAW kā kreisā spārna ATM machine. Viņš arī kritizēja neseno noraidījumu, NLRB darbinieks iebildums par maldinošu piesaistīšana, UAW pie Chattanooga, marķēšanas kā politiski motivētas. Mr Pattersons CWF ir tikai viens no skaitu konservatīvu lobēšanas grupu padarot savu klātbūtni zināms šajā reģionā. UAW iepriekšējo centienus sakārtot transplantācijas auto rūpnīcas ir plaši atlaisti tik tuvu nāvei. Tomēr izdevumi un lobēšanas darbība pret arodbiedrībām grupu līmenī liek domāt citādi, vismaz šajā gadījumā.
Siltumnīcās pilnu gabals ir labi vērts izlasīt, ja tikai tāpēc, ka tas parāda, cik augstas mieti pie Chattanooga kļuvuši (vai vismaz tiek uzskatītas par). Tas arī pierāda, varbūt neapzināti, kā Pro-Savienību un pret arodbiedrībām ir uzbūvēti kā visu vai neko kategorijām pēc sanācijas Amerikā. Šo jauno politiku atstumtības pagriezās, kas sākotnēji bija diezgan maza mēroga reģionālās pretrunas par nacionālo jautājumu.
Bailes no (vai cerība) domino efekts, plaši unionization dienvidu auto rūpniecībā ir sataustāms starp grupas valstu REACH. Pat tik bažas līmeni var overblown. Ikviens augs ir unikāls, un ar ražošanu sadalīt starp OEM arvien lielāku skaitu un atrašanās vietu, unionization automātiski izplatās izredzes ir slim. VWs labi jāpopularizē pārdošanas grūtības, North America, apvienojumā ar lielu štatu samazināšanu pagājušajā gadā neapšaubāmi veicināja izņēmuma klimats uzņēmumā, atšķirībā no citiem transplantācijas fabrikas. Nākotne pieder vēl daudzām neskaidrībām draugi un ienaidnieki organizētā darba.