Thread: Renault atsāk piegādes pārvadājumiem uz Irānas ražošanas līnijas

Pēc sešu mēnešu labprātīgā izlaidums Renault ir sācies ļoti maza apjoma daļu piegāde pa sauszemi uz Irānu transportlīdzekļa montāžai.
Pēdējo 10 dienu laikā, daļu par Renault Tondar — Dacia Logan variant būvētas un pārdod Irāna Khodro — veiktas ceļā uz Irānas ražošanas līnijas pa sauszemi no Rumānijas uz pagaidu ierobežojumu mazināšana sankcijas pret Irānas valdības to Atomenerģijas ambīcijām. Sankciju atcelšanas šobrīd paredzams, ka pēdējo sešu mēnešu laikā pēc Teherānas apņēmās iesaldēt savu kodolieroču programmu, ar sarunām, jo nākamajā mēnesī izstrādāt pastāvīgu darījumu vēja nosaka sankcijas apmaiņā pret ierobežo Irans iepriekšminētās programmas galveno sastāvdaļu.
Renault un to konkurentiem Peugeot/ PSA, sešu mēnešu logs ir izšķiroša loma pārbūvē savas attiecības ar Irānu Khodro un Pars Khodro partneriem, kā arī atgūt viņu atspaids persiešu auto tirgū pirms vairāk dalībnieku — piemēram, General Motors — ienākt telpā.
Saskaņā ar Renaults Āzijas-Klusā okeāna boss Giles Normand, logu iezīmē iespēja pakāpeniski atsākt daļu transportlīdzekļa produkcijas piegādi, kā arī maksājumu, ievērojot pašreizējo stāvokli lietām jāļauj manāmi uzlabot Irānā nedrīkstam saviem klientiem justies savā valstī ir bijusi short-changed ar redzamu izmaiņu trūkumu plūsmu.
Kopējais ražošanas apjoms transportlīdzekļu Irānā sasniedza 1. 6 miljoniem vienību 2011 gadam piemēroja sankcijas. Renault zaudēja 64,500 piegādes rezultātā 2013. gadā, nedaudz amortizējoša globālo izaugsmi 2. 63 miljoni vienību kopumā. Ar 1 miljonu vai 1 iespējamību. 5 miljoniem gada pārdošanas apjoma apdraudēts, Renault, nedz PSA var atļauties vēl vienu neveiksmi.