repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Tagad, kad ir izdevies Sergio Marchionne savieno Fiat un Chrysler kopā, viņa nākamā rīkoties hes, kas plāno uz kustīga Fiats štābu no Itālijas. Kamēr šāds solis ir nodokļu priekšrocības, tas radītu izaicinājums politisko un sabiedrisko attiecību Fiat un Marchionne dzimtenē. Jaunais uzņēmums, dublēt Fiat Chrysler automobiļi būs holandiešu balstīts uzņēmums ar Apvienotās Karalistes nodokļu domicilu, kamēr akcijas tiek kotētas NYSE ar sekundāro sarakstu Milānā.
Marchionne apzinās, ka atrast galveno mītni ārpus Itālijas, kur Fiat 115 gadus ir darbojusies un saņēma valsts finansējumu, vai ārpus Amerikas Savienotajām valstīm, kur Chrysler bija izglāba, Federālā valdība varētu padarīt viļņiem un pastāv iespēja, ka Itālijas valdība varētu iejaukties. IVE redzējis weirder lietām notikt, Marchionne teica žurnālistiem pēc nesenā Detroitas auto izstādē. Lai patiesi ceru, ka tie nerada šķēršļus.
Fiat veikt pilnīgu kontroli pār Chrysler pēc iepirkšanas UAW aizgājēja ieguvumi veselības jomā nodarbojas uzticas Auburn Hills, pamatojoties automaker akcijām bija consummated pagājušajā nedēļā, un rezultāts ir pasaules 7 lielākais autoražotājs, turot zīmoli, kas ietver, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari, džipu un Maserati kopā ar diviem korporatīvos zīmolus.
Marchionne emulating, ko viņš darīja, kad viņš griezās pie rūpniecības CNH no Fiat: reģistrēt grupā ar Apvienotās Karalistes nodokļu dzīvesvieta Nīderlandē. Marchionne ir iepriekš teica, ka rūpniecības CNH tiks izmantots kā viens no tehnisko rasējumu Fiat Chrysler. CNH ir reģistrēta Nīderlandē, nodoklis, kas dzīvo Lielbritānijā un tirgo galvenokārt par New York Stock Exchange, ar sekundāro sarakstu Milānā.
Chris Morgan, KPMG, nodokļu politikas vadītājs paskaidroja, ka argumentācija. Ja automašīnas faktiskā produkcija netiek veikta Apvienotajā Karalistē, iemesls, kas ierodas šeit būtu lielā mērā viens nodoklis. Lielbritānija ir radījis virkni samazinājumu tās uzņēmumu ienākuma nodokļa likmi, un tur valdība ierosina samazināt papildus 20 % nākamajā gadā. Lielbritānija arī samazināt nodokļu slogu par peļņu, ko nopelnījušas ārvalstu meitas zemas nodokļu jurisdikcijās. Tāpat atšķirībā no Itālijas, Apvienotajā Karalistē nav nodokļu dividendes no darbības ārvalstīs.
Marchionne, kuri apmācīti kā nodokļu grāmatvedi, pirms tiesību skolu apmeklē mācības, šodien prezentēs Fiat direktoru viņa plāno. Publiski viņš ir uzstājusi, pārvietojot HQ un NYSE sarakstā atspoguļo piekļuvi finansējumam, vairāk nekā nodokļu apsvērumiem, sakot, ka peļņai uzliek nodokļus, ja tie ir izgatavoti ar Itālijas valdības nodokļu ieņēmumus neietekmēs. Iepriekšējo gadu zaudējumi nodokļu kredītus, jo Fiat nebūs jāmaksā iekšzemes Itālijas nodokļi rīcībai nākamajos gados. Tomēr, lai samazinātu nodokļu slogu, ražotāji var koriģēt summas kopējo peļņu, kas attiecināma uz ražošanu, eksportu vai pārdošanu katra transportlīdzekļa dažādās valstīs.
Ražošanai, uzturoties Itālijā tie var reorganizēt vērtību ķēdē, lai samazinātu iekšzemes nodokļu slogu, teica Carlo Garbarino, nodokļu speciālists Milans Bocconi University.
Lielbritānijā tagad ir laba vieta, kur ir galvenais birojs, KPMGs Morgan teica. Kādas priekšrocības jums darboties ārzemēs zemu nodokļu valstī nav krampjaini atpakaļ.