Cadillac izvēlējās Shanghai Motorshow vietas pirmizrādes hibrīda modifikāciju, flagmani CT6, nesen debitēja Ņujorkas. Pozelenevšaâ četyrehdverka var lepoties spēka iekārtas ar diviem elektromotoriem un atkārtoti uzlādējama no elektrotīkla.
Šie motori ir uzstādīti uz pakaļējo asi, kamēr saskaņā ar kapuci jēlādu 2 Turbokompersijas četri. Arī pieteicies pēriens 18.4-kilovats litija-jonu bateriju komplektu un pastāvīgi mainīga.
Kopējā ietekme hibrīda sasniedza 335 HP un 586 Nm griezes momentu, bet dati par dinamiku (starp citu, cik šī masveida CT6) noslēpums tur Cadillac. Tas ir zināms, ka salīdzinoši daudz reālā modifikācijas četyrehdverki (trīs litru trieciens-ar 400, 335 spēcīgi spēki no jauna ienāk V6) vai divas ar 265 ZS, strādā tandēmā ar 8 pakāpju automātisko zaļie versija par divreiz ekonomiskāku.
Pat šajā pieliekamais runāt par vairākām sistēmas darbības režīmi: Normal, Sport un turiet. Ja pirmais apzīmē visu parasto ērts pārvietošanās motori kombinētās darbu, èlektrorežim nodrošina ātru atbildi, nospiežot gāzes pedāli, kā arī citu pūles uz stūres rata. Aizturēšana, ko šajā gadījumā turpretī nav patērēs elektroenerģijas vispār, turot to, piemēram, turpmākai izmantošanai pilsētā vai kaut kur citur.
Nu, redzēsim, kāds būs populārākais CT6. Starp citu, tās ražošana sāksies vēlāk šajā gadā un mājas pārdošana ir paredzēta 2016. Mēs apsveicam jūs!